自从开过直6与V6的车后，就再也回不去直4了。
以前总听别人说直六的好，却不懂好在哪？
于是自己做了一些功课并且分享一些找到的资料让大家参考。
http://ppt.cc/phyJ
简单来说
1缸引擎会震动
2缸引擎因为活塞作用位置一样 所以震动会加成
3缸引擎活塞可以垂直平衡，但是连杆会有类似翘翘板的上下震动。
4缸引擎理论上应该要绝对平衡，但是因为活塞向上与向下的震动无法完全抵销
所以仍然会产生某个方向的二阶力震动，所以需要加装平衡轴来抵销。
直6缸引擎可以视为两个三缸引擎依序排列，这两个三缸引擎产生的跷跷板震动
会互相抵销，各自的二阶力震动也可以互相抵销
所以直六引擎被视为理论上最自然平衡的引擎，引擎运转精致度趋于完美。
V6缸引擎也是两个三缸排列而成，但是其V型排列无法抵销跷跷板震动
所以仍然需要平衡轴的设计，但是运转精致度也是超棒。
最后，其实每种引擎都有其优缺点，所以并没有完美的引擎，只是取向不同。
补充说明：水平对卧引擎也是完美平衡。