※ 引述《STi2011 (好久不见)》之铭言：
: ※ 引述《alex6704sv (~崴~)》之铭言：
: : 机车档车也有讨论这个问题
: : 但是弯道圣经有一句话
: : "刹车皮比较便宜 离合器片和区轴比较贵"
: : 慢慢放离合器伤离合器片
: : 快快放直接让区轴承受力量
: : 煞个车很难吗??
: 倒是还好耶
: 通常只有下山比较会用到
: 还分几种情况
: 我一人，前无车
: 这个通常三档跑 速度快一些
: 不只我一人，前无车
: 还是三档 不过不会太快
: 轻点煞车居多
: 不管几个人，前有车
: 这个因为前有车 速度只好跟着
: 通常二档挂著跑 除非前车速度有快到
: 档煞这东西某个档位挂著就好
: 一整路下坡你频频换档来档煞
: 只会苦了自己跟乘客
: 这样算下来 煞车次数少很多
: 换档次数更少 比平地还少
: 跟趾 双重离合器 还是会用到
: 除了超车 还有让退档无感(声浪很有感...)
: 并不是为了下个出弯的扭力
: 然后我觉得离合器片烧最多是在起步....
: 嘿嘿
借标题问一下
以前刚开手排车不熟 起步怕熄火
常常踩着离合器补油门到一定程度在慢慢放离合器
结果就被长辈骂了
请问这样是很伤车吗？
作者:
STi2011 (鸟王达)
2014-12-23 13:34:00一定程度？ 只要车子开始走动就差不多可以慢慢全放啦如果你含着开了几十公尺还不放 我是长辈也是往头巴下去
大概就是转速拉高的声音出来 才开始慢慢放离合器准备前进
作者:
STi2011 (鸟王达)
2014-12-23 13:37:00疴 那应该是长辈听到你的转速拉高在念吧 伤车倒是还好只是这样遇到塞车会很烦就是了
离合器蹄片必须在转速比较高的情形下结合，增加磨损速率。
作者:
STi2011 (鸟王达)
2014-12-23 13:38:00楼上听起来是在劝人磨哭啦机的？
作者:
STi2011 (鸟王达)
2014-12-23 13:40:00自己学着培养那个慢慢起步 跟 快快起步的FU吧手排车冲出去不见得厉害 要能开得顺才是厉害
作者:
zhutou (zhutou)
2014-12-23 14:00:00一开始我是放离合器到会动才开始补油门 可是后来发现这样起步太慢且无力 后来我都先含着油门接近2000转左右才放离合器 起步就快多了 但也是不晓得会不会伤离合器?
作者:
tsctao (再惨也不过如此)
2014-12-23 14:05:00离合器本来就是消耗品....
作者:
STi2011 (鸟王达)
2014-12-23 14:32:00楼上低速涝赛感受特别深阿
起步磨损正常 半离合的时候转速不要大变就可以少磨一点
作者:
tsctao (再惨也不过如此)
2014-12-23 15:10:00我起步已经习惯被放了....
拉转就快放吧，不要半离合拉转。 快起步=/=烧离合片越快让转速接上轮速磨损越小
作者:
bgflyer (sephiroth)
2014-12-23 15:36:00一定程度是什么?
作者:
STi2011 (鸟王达)
2014-12-23 15:36:00我最近起步会有点抖 该不会离合器要讨钱了吧...
作者:
neko401 (猫猫战队)
2014-12-23 16:43:00S大别担心,等离合器踏板弹不起来时才是讨钱的时候(笑)
作者:
STi2011 (鸟王达)
2014-12-23 16:49:00好 我会努力
作者:
gasbomb (虚空雷神兽)
2014-12-23 16:57:00一定程度是多少? 其实慢放离合器等到转速开始降再补就好然后一路放一路补 上路看到了 等到转速拉高的声音都出来也太高了熟悉一下半离合的点 起步可以做到转速不会变
作者:
gasbomb (虚空雷神兽)
2014-12-23 18:08:00我都看心情 市区龟速就先放离合器想快快起步才会先油门
作者:
tsctao (再惨也不过如此)
2014-12-23 18:45:00基本上我起步都慢慢来，所以都事先放离合器，车动了才补油
作者:
hbk2133 (唷～)
2014-12-23 20:47:00轰轰轰
玩久了弹射再恢复一般起步感觉很难调适2500转左右弹刚好，像青蛙一样啾一 下
作者:
wuliou (wuliou)
2014-12-23 23:37:00载货的时候拉到2500转起步都还是很没力…
作者:
ddpp123 (喇叭胡须)
2014-12-24 17:43:00我之前驾训班都是车动了之后慢慢放
作者: Brujita (Seby) 2014-12-25 00:16:00
我在市区起步放离合器和补油时几乎都控制在一千转全放离合器后才大脚补油
时速过6km/h就可以全放左脚了，一档转速大于怠速全放再拉转，半离合拉转浪费钱