Re: [问题] 长下坡时, 自排车如何使用低速档? jameshcm PTT批踢踢实业坊

Re: [问题] 长下坡时, 自排车如何使用低速档?

楼主: jameshcm (亿载金城‧武) 2014-11-26 23:52:31

请问一个相关的问题，要怎么克服低速档下坡的顿挫感？
车是Volvo S70 2.5，4AT
下坡时如果用D档+【轻踩】煞车就很舒服，几乎无顿挫感
但如果用L档顿挫感很明显，不踩油门时就像有个巨人在后面把你的车突然拉住
大家都说下坡用低速档，但实在觉得打D档+轻踩刹车开起来比较舒服啊...
是不是我对低速档下坡有错误的理解？恳请赐教，谢谢。

作者: leouni (雷欧优逆) 2014-11-26 23:53:00

就是需要这种档煞...

作者: royshih0418 (Small M) 2014-11-26 23:58:00

你的轻踩是一直踩着?

作者: holsety 2014-11-26 23:59:00

手排车下坡踩离合器，一整个舒服又愉悦(拖走

作者: royshih0418 (Small M) 2014-11-27 00:01:00

也只有这时候舒服XD

作者: cchch (GY) 2014-11-27 00:07:00

速度许可用D档，湾前L档，一路很少踩煞车

作者: royshih0418 (Small M) 2014-11-27 00:10:00

不是一直踩着就好XD 至于低速档这样很正常啊

作者: homerunball 2014-11-27 00:16:00

那个巨人可以让你的刹车不会热衰竭

作者: lionwiner (每天看monitor十五小时) 2014-11-27 01:12:00

坡度不够长、不够陡吧！

作者: tails1043 2014-11-27 01:39:00

突然拉是降档吧？

作者: ErnestKou (心想事成) 2014-11-27 02:13:00

顿挫也只有换档那瞬间顿一次

作者: PPTer (PowerPoint Boy) 2014-11-27 03:56:00

那个不叫做顿挫... 引擎煞车拉高转速可以增加驾驶感巡迹性

作者: airmike (airmike) 2014-11-27 09:23:00

那就控制在低于50kph啊！

作者: yohko86 (Rex) 2014-11-27 11:06:00

油门不要一次放掉分阶段放就会比较舒服了

作者: sdiaa (桂纶镁) 2014-11-27 11:44:00

进入OD OFF模式先太快再2 还太快再L 一个一个换

作者: doraemon921 (口丁口丁口当) 2014-11-27 11:45:00

可能还没遇到真正的陡坡吧!就算打低速档也快到飞起来

作者: jeta890119 (胖宇) 2014-11-27 12:29:00

你车号多少，下次看到会离你远一点

作者: CORSA (重型爬行兽) 2014-11-27 12:39:00

舒服是舒服等舒服到了煞车失灵了就直接上天堂了~

作者: Js1233 (尸ㄒㄒ你真是杂碎) 2014-11-27 13:10:00

上下坡用低速档的抓地力才好啊

作者: ErnestKou (心想事成) 2014-11-27 15:38:00

楼上，抓地力跟档位有什么关系？

作者: hcshin (behind the mask号：) 2014-11-27 19:41:00

你用最低的L档当然引擎刹车的力道很大啊，可以善用3档或2档(视坡度而定)，档位控制得好的话，有时甚至下坡不用踩煞车也能开得很顺

作者: keigowei (keigowei) 2014-11-28 09:15:00

换吧！其实你只是希望乡民可以推你一把吧！XD

作者: yohko86 (Rex) 2014-11-28 16:58:00

3和D只差一个四档中低速路段可能没什么差异 L是只到2档

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