实在不懂为什么有人会想买这个牌子的车子
首先他不算国货
第二他有通过任何国际有公信力的撞击测试吗?
这都不说好了
台湾政府还要再保护裕隆多久?
几十年过去了
国外同样一开始受政府保护的车厂都已经起飞了
裕隆呢?
小弟我从事法律相关行业
有一次早上开门做生意
有个中年男子跑过来问说
请问这边有在做法律咨询吗?
一问才知道他们是一批初代7或M7的车主群
因为跟垃有纠纷所以想来找律师
细节不谈了 最后其实是帮不上忙
但看了看契约 菌摆明了要吃车主
摇著爱国大旗却XX台湾人的车厂
恩
欢喜买 甘愿受
※ 引述《iop184 (gogogo)》之铭言：
: 今天刚好有空去了纳智捷试驾U6
: 上来分享一下心得
: 虽然知道车版对纳牌非常感冒
: 但还是想讲讲心得给其他有兴趣的版友参考
: 当初会考量纳牌的原因主要是因为爱用国货
: 毕竟小弟在电子业干过卖肝工程师
: 个人使用的智慧手机、笔电..等都是国产的
: 想说支持台湾产业就由我开始
: 但更重要的考量是安全
: 认识纳牌主要是因为在对岸纳牌SUV跟联结车正面高速对撞
: 人没事的影片让我惊讶于纳牌车辆的刚性
: 开始对纳牌有兴趣
: 但了解到纳牌的吃油怪兽跟车辆妥善率又让我裹足不前
: 直到新出来的U6让我决定给纳牌一个机会
: 一方面他的外型我很喜欢
: 再者他的刚性依旧在水准之上
: 更大的进步是他的油耗
: 虽然是美规的14km/l 而且又是客货车
: 但这样的进步已经让我觉得可以接受了
: 实际上预估大概平常开开应该是10km/l左右
: 稍贵的油耗就当保险费
: 在我查完U6跟奥迪、奔驰、联结车、撞树等相关实绩后
: 我就决定去试乘看看了
: 考量到预算、税的范围
: 想买的大概就是1.8豪华版77.9万
: 办到好(含保险)大概就80~83之间
: 首先来讲讲小弟看到的外型
: U6的外型见仁见智
: 我个人是满喜欢的
: 不过对于车尾灯我有点意见
: 车尾灯基本上是两个L型的红灯组成
: 再加上第三煞车灯跟车牌灯
: 已经习惯老式的车屁股整片都是灯
: 看到两个L灯夜晚从屁股看过去
: 觉得好像不是很安全
: 再来就是车门的厚实感
: 感觉有点弱掉了
: 但是我想刚性不容置疑
: 看过U6跟其他车对撞后的照片
: 我在刚性安全上给了很高的分数
: 这对我的家人跟我自己本身我觉得是种保障
: 空间的部分是很宽裕的
: 以186的身高进去前后座跟头顶我都很满意
: 再来就是内装
: 内装我倒是没有很多要求
: 我比较想要的安全、空间都有达到分数之上
: 内装有很多巧思
: 有的很实用
: 有的就真的只是多的
: 冷气的部分只有前出风口
: 感觉有点扣分
: 在静音的部分我给的分数蛮低的
: 实驾在路上感觉跟窗户开着的感受差异不大
: 另外在路感回馈的部分
: 感觉回馈蛮明显的
: 在驾驶人的角度应该是觉得很ok
: 可以反映路况
: 但是以乘客舒适度来讲
: 我觉得称不上舒服
: 也就是你经过颠颇的路上你的乘客也会觉得很颠颇XD
: 动力的部分我觉得很好
: 之前上网看很多人反映有顿挫感
: 但至少我实际上在试驾的过程中
: 是没有感受到的
: 可能是每个人的驾驶习惯不同
: 或是试驾车有调校过?
: 总结而论
: 这台符合预算约80左右的车
: 静音不好、安全性(刚性)高、耗油不好、空间大
: 安全配备(车侧气囊、循迹..)不够好、外型好
: 以小弟的综合评比来看
: 我会愿意买
: 以上分享给各位参考
: 也欢迎各位回馈更多的正反面意见给有兴趣的版友参考