趁著COSTCO的轮胎特价档期
今天开着上次浴火重生的神A去换轮子
PS. 上次擦撞护栏 把我的左后轮撞破了 铝圈也直接换新
原本是想要换SAVER+ 但是问了店员 我希望比较安静 而且能够对抗神船A的晃动
店员极力推荐3ST 加上 反正轮胎算是寿命较长的耗材 我还撑得住
于是 我就冲了 13,696 比原来预算的SAVER+贵了近2000
在台南COSTCO换完四条胎之后 去后面的允X做四轮定位 前轮还真的有一点点点跑掉
师傅是跟我说很微小的误差 有帮我调整变成0度
(BEISSBARTH 4600定位机器)
都弄好之后 就上路了 出发前往台中顺便试轮
使用心得 真的有比原出厂的“玛牌”MA-651安静得多 我还刻意把车上音乐关静音
以前那种轰隆隆 康康康 的声音都没了
另一方面 感觉换新胎之后 方向盘好像变轻了 但是转动方向盘的时候却没有过大的晃动
有点矛盾 但感觉真的是这样 我不知道这差异怎么造成
至于油耗 还没太多比对
但是操控性有点觉得今天换这轮胎有点救命
高速公路下班时间突然有段路(应该就是彰化台中那区段)完全大塞车
我没注意到 快要到车阵中的时候有点速度过快的变换车道
更夸张的是 我要变换车道的瞬间 前车非常天兵 方向灯都没有 就往右切
我就被逼迫变换1.5个车道 -_- 虽然自己也有错(当时车速有点过快)
但是这样大角度的右切 3ST让我平贴进入车道没有失控 冷汗直冒...
以后要更注意路况了 >_< 太慢做出相应对动作 真的好危险...
以上 报告完毕
总结 很好奇3ST到底可以撑几万公里