: 然后又叫业务带我们看了 yeti, rapid
: 都没有数位式恒温空调
: 请问一下，你们可以接受没有恒温空调的车吗？
: 被我老爸说一说，我好像也无法接受了 ..
: 毕竟开车就是要舒适，这小车也是在市区短程而已
: 冷气不够好似乎也满痛苦的
其实任何非恒温冷气，都可以简单的改成恒温冷气，材料花费500不到
先建立一下观念
汽车的"空调系统"，跟家里的冷气设计是不太一样的
家里的冷气只有一个内循环风箱，把室内的空气吸入 冷却 后，再送回室内
(冷暖气机型为压缩机反转)
温度控制的来源是一个温度开关，到达设定温度以后，就把压缩机切掉
汽车的空调，有冷暖风箱各一，把车内的空气吸入分别 加热/冷却 后，送回车内
绝大多数的汽车，无论 数位/机械 有/无恒温 通通都一样
所谓的"控制"只是在控制冷暖风箱的出风比例，不是在控制 压缩机 或 热水排 的工作
也就是说不管多冷多热你怎么调，压缩机都持续在冷却空气，热水排也持续在加热空气
(除非你把A/C按掉)
要省油最简单的方法，就是转到最冷，然后手动控制A/C的开关，太冷就关掉；反之
这样子的控制法，就如同家用冷气一样，温度到就切掉压缩机，减少运作时间
改恒温空调就可以从这边下手，去网拍下手一个12V的"温控开关"
从A/C开关后方下手，所有车子的A/C开关接头定义都是 12V+ 86 12V-这三个(无顺序)
有这三个就可以接上温控开关，让自动控制的机器代替你去按A/C