※ 引述《welcome ( )》之铭言：
: 这算法颇ㄏ.
: 影响进口车价最大的关键在台湾有17.5%的关税,汽车有25%的货物税.
: 日本马3基本款的零售价约160万日币,以经销商的利润15%预估,
: 日本马自达出厂价约40万台币
: 到台湾港口价应该在45万台币,
: 关税+货物税后台湾马自达的成本已经达到66万,
: 台马再抓15%的利润,再乘上营业税5%=79.8万,
: 还要再准备个几万块的空间给台湾的消费者砍,牌价80万以上跑不掉.
你不要忘了，台马拿到车的价钱跟消费者拿到的差很多
尤其台马又是日本直营，跟原厂拿又更优惠
拿和泰来讲好了 IS300h 入门版日本卖515万日币
折合大概144万台币 加上17.5%关税, 货物税油电减半15%
这些算下来一台成本就要195万，结果和泰卖182万??
他不用赚钱吗? 佛心赔本卖??
当然不可能，想也知道跟原厂拿的价钱一定很低
不过看看CX-5 跟马六的价钱，不用期待马三会多便宜