国庆假期三天 跟老婆家人走北横到宜兰玩三天
山路不是没走过 不过北横对一般开车的人来说 真的是不小的挑战
尤其是后座两个会晕车的老婆与岳母
偏偏周五天气很不好 整段路都在下雨 过明池到了栖兰九弯十八拐还起雾
回程经讨论后也选择走北横回家 整个感觉就是经验值狂升啊
还好还算可以 因为后面两个爱晕车的还能在车上全程谈笑风生
以这样的水准来衡量 技术上应该算有60分及格吧
不得不说真的不好开
单线双向 不时还有小巴要会车
然后也有跟到不管什么路都在踩刹车的
也有非常坚持靠很右侧的驾驶 (过没多久就看到停在路边抓兔子)
然后跟车的最大好处就是前车帮你注意来车了 吃线就比较不那么危险
危险盲弯路段也不要吝啬你的喇叭声 有好几台过弯好像是在比赛似的
在开东段过明池后有一个非常大的右弯(宜兰往桃园)
印象很深刻 不知为何一直联想到拓海去开椎冰崖(一个大弯多个Apex点)
能开得顺 不推头或转向过度 真的开起来会非常的开心
再配上适当的油门收发 带点刹车 感觉很棒(如果是一个人开手排车应该更有乐趣)
感谢当地机关水沟加盖 会车方便非常多
东端段部分路面不宽 水沟也没加盖 如果要会车要非常注意
还有就是这样的山路A柱很麻烦
尤其在发夹弯头几乎都直接从驾驶座窗户看过去才能有比较好的视线
在栖兰段我几乎一半时间我的视线与车头是90度
部分摩托车骑士特爱挑进弯减速前从驾驶座旁超车
常常我们先一步看到盲湾有对向车真的是替他们捏了一把冷汗
大家在路上会预先在较宽裕处等车会车 还会叭叭举手示意 感觉非常好
不过就是有点久就是了 控制得不好
我想是不是连驾驶人都会晕车？(非当地的一般市区驾驶)
另外就是小发财菜车不管是哪条山路都是 King of Mountain
过个弯就看不到车尾灯了

北横真的是一条晕车路

Grunder操控顺畅吗

北横我只觉得千万不要傍晚五六点天快黑时经过宜兰段很多人觉得天还亮也不管是在山上，连大灯都不开

上山不管天亮不亮，24H开大灯是基本常识

驾驶小晕+1，大一点的弯横向G力会让我晕，其他就还好

Grunder动力上够 不过我想原厂的刹车跟盘应该很吃力全程2挡在过弯补由顿挫感感觉明显 如果V6车款会较吃香主要还是进弯收油带煞、补油 注意转向是否过度或不足吧晚上开真的非常吃力 视线不好 油门很难拿捏

我开到停车下来吐

Grunder在台湾不就只有直列四缸2.4L一系刚看一下网站 这车好像还在卖 有够低调的

我是指向沙肥肉这种v6车款动力上来得比较顺 光歌顿挫大

每次看到卖高丽菜的发财车都会想技术可以这么好= =

卖菜天天开

卖菜的根本是藤原上身....

上次跟女友走北横 决定十年内不再走了xd

我怎么会觉得北横没啥难度XD

开柴油车北横可以一路超车

没开过北横 有坐过朋友车经过中横跟开车到溪头 跟哪个比像?

北横...一般开车的人看到路况会有点傻眼的感觉

柴油车在北横也不代表顺利超车，弯道很多，不一定好超

多开几次就知道哪些路段,柴油爬坡的再加速比汽油强多了

北横没有卖菜车 北宜才有

您以为高丽菜发财车的煞车灯坏了吗 其实没有 XD

北横发夹弯一堆大马力不一定有好处阿哈

北横还好耶...起码是省道级山路...

开过一次北横 确实不太好走

上周开过大鹿林道，比北横更不好开

不知道跟梨山-大禹岭比起来哪个比较难走

说真的北横算很好开的山路了

开梨山大禹岭这段蛮high的

个人觉得苏花好开很多 南回更好走～

苏花现在路比北横烂很多，但是路比北横大条

liskenny大说到心坎里了。路小就算了，路况还有够差...orz三大横比起来真的是最烂滴(强烈不建议开新驹来这里训...>_<)

南横才是最烂的吧

南横整个崩掉了没办法比啦XD 要也拿中横来比吧

南横最烂(封了)，中横其次(也封了)，北横最好走

要比烂而且有标号的路，应该是投89 力行产业道路 无误 XD

开过几次,觉得北横不难开阿

有听过司马库司吗…我觉得最难走的（力行没走过开山路不比国道…取得平衡…不快不慢…顺顺开不伤车…也不至于危险…

司马库斯超难走 因为是产业道路水准 路面设计并不合规定

崩掉的南横最烂喔！看样子北横应该还好XD

相比起来北横比较符合规范 路况虽然不佳但路型起码还可以

更正：崩掉前的南横司马库斯我的经验已经不能参考了，我以前去的时候都还没铺柏油，路面很烂

司马库斯比力行简单多了，司马是路崎岖，力行根本WRC级的

力行也走过一次，发誓不会再走第二次，以前好像看过有人开SUV结果卡在泥巴里开不出来的文章。

http://i.imgur.com/M0sh8Ff.jpg 力行很多这种路面的

力行最差，很多时候机车是爬不动的(抓地力不够)

推文有人提到溪头，溪头杉林溪那边根本就高速山路(可能有点夸张)，路算大条又没有什么急弯

南横超烂..个人感觉南->中->北 不计省道 的确是力行,比台东197还糟

北横时速低于75就是不及格。北宜

北宜时速超过75很容易被开罚单吧…

台8碧绿到天祥也很难开快

力行明明产业道路也拿来比是哪招

因为被公路局正式编列为投89县道，所以不能算无名道路了~

菜车山路神，煞车灯亮都没亮弯就过了

Lewis Hamilton遇到菜车也要让三分

力行产业道路不用4WD的车走得了吗？

全台湾发夹弯最多的路叫做县162甲 有兴趣可以开看看三横加新中横的话就南横最难开 但风景也是最棒的

162甲不错 每年过年都会开上去 有云海

北横算很好走的吧 等你走过力行才叫经验值狂升吧

发财车哪有什么?开了十年的车从来没看过比我快的，全部都是唬烂

开菜市场才是经验值狂升

个人感觉北横比中横好开

南横我觉得最难开，北横要注意会车点拿捏及东段大弯~中横雾社支线，合欢山段武岭附近登山口的路边违停严重假日只要大菜车出现，就因路边违停无法会车，很糟蹋~希望中横能有修好的一天，这样梨山的菜车就不走合欢山了，不然假日合欢山武岭那附近人车争道超危险~

上面有人问力行要4WD，M01上有人用ecosport冲上去了今年五月时的试车文

都看过拖鞋走力行了...ecosport绰绰有余吧

力行不同时期去的路况也不同 也看过CR-V卡在烂泥出不来

北横还好吧...路况算不错的了，中横南横才是烂路

请问，现在南横 有通吗!!??我查 垭口 似乎尚不去!?谢谢各位南横的垭口

北横根本简单