苹果日报
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BMW汽车品牌发展近百年来，第一款舍弃后轮驱动坚持、采用前轮驱动的新车2系列
Active Tourer轿旅车，终于在今（26）日于国内正式上市，新车除仍然保留一贯的运动
精神，亦巧妙的透过更讲究的车身规划，创造出灵活且具机能性的空间应用，总代理汎德
初期引进三种车型，包含入门售价153万元的218i Active Tourer、中阶售价166万元的
218d Active Tourer，以及目前性能最强悍、售价198万元的225i Active Tourer，前300
名订购的买家，还可免费升级价值4万5000元的倒车显影系统，及后座可调式空调系统。
除了首次采用前轮驱动底盘，218i Active Tourer还首次将1.5升3缸汽油涡轮引擎阵容，
加入BMW家族中，这具引擎可发挥136匹马力及22.4kgm扭力，并搭配6速手自排变速箱，
0-100km/h加速可在9.2秒完成；至于218d Active Tourer则使用一具2.0升4缸的涡轮柴油
引擎，最大马力达150匹、扭力则为33.7kgm，在8速手自排配合下，0-100km/h加速可在
8.9秒完成；另外，目前车系中动力最强悍的225i Active Tourer，则搭载一具2.0升4缸
的汽油涡轮引擎，最大马力达到了231匹、扭力输出为35.7kgm，也是搭配8速手自排变速
箱，0-100km/h加速仅需6.6秒完成。
在内装部分，采用前轮驱动、横置引擎结构的2系列Active Tourer，拥有全新设计的水平
分层式中控台，车身高顶化加上2670公厘的轴距，则企图将乘坐空间最大化，全车系标准
配备包含动态行车模式切换、引擎自动启闭系统、全车六气囊、繁体中文iDrive资讯系统
等。而在置物空间规划上，原厂除导入可40:20:40比例摊平的椅背，后座椅更可前后滑移
达13公分。
虽然不少车迷对于改采前轮驱动的BMW在操控乐趣的表现抱持着怀疑，但原厂表示此新车
系，最主要的任务除了抢进如同奔驰B-Class的小家庭买家轿旅车市场，更重要的是要开
拓以往未考虑购买此品牌的新客层，国内预计2014年度销售目标为500辆，全年度则有
1500辆的销售规模。（林浩升╱台北报导）