※ 引述《rox119 (研真地理师)》之铭言：
: 小弟刚好家里有亲戚是开油厂
: 加上本身又是顾车一族的
: 所以有一些问题我会去跟厂内实验室的技术人员请益
: 虽然在实验室中是以数据来检测耐用度及衰退与否
: 可是身为小老百姓的我们根本没有机会去实际测试这些
: 加上外面分装搅拌的非正规厂有很多
: 所以他们讲了一些观念来让我了解油的品质
: 个人觉得还不错，分享给大家
: 到底多少公里该换油?
: A:油品衰退了就应该换了!
: 什么叫衰退劣化?
: 基本上市面上看到的机油都是[基础油]+[添加剂]合成的，
: 基础油有分五种Group I~V这里不多说
: 添加剂的部分就有很多种化合物
: 燃烧或是高温会导致残碳的生成，所以机油才会变黑
: 固体积碳越多，就是油泥，油品越黏稠，润滑及散热效果就会下降
: 所以就会增加磨损跟油温
: 根据技术人员指出
: 在润滑点的润滑保护是靠油品在高温下的油膜来决定
: 但是因为油泥造成的黏稠并不等于油膜的厚薄
: 而因为引擎内燃机的间隙、排气量、动力、
: 驾驶人的黄金右脚、气候温度溼度...等许多因素
: 都会影响油品的品质
: 所以每台车不应该用同一个标准来更换机油
: 他教了我了几个简易的测试方法
: 一、假使你换油前后有落差，就是你觉得刚换新油明显好开，
: 那你就该提早换，因为上一支油已经衰退50%以上
: 二、抽油尺起来沾一点在手上搓
: 如果是阻力很大，或是根本就是水水涩涩的，表示没有润滑，该换
: 三、感觉神经比较灵敏的，你觉得车子震动或噪音变大
: 或是你觉得在拉转加速比起刚换油时有阻力了，也差不多该换了
: 我照这样子做了好几年
: 很多跟我同款同年的车子车主都觉得我的车差满多的
: 家里一台05年vios12万KM、一台06年A4 avant14万KM
: 从没修过
: 觉得还不错!简单分享一下给大家参考
: ※ 引述《heheooo (芋头)》之铭言：
: : 看了几篇换机油里程的文章
: : 车子10000公里才要换机油
: : http://clickme.net/27831
: : 车子5000公里就要换机油
: : http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=417344
: : 各有论述，昨天跟隔壁修车厂老板也聊了这个问题，
: : 他认为这是一个平均值的问题，
: : 因为他的车有装油表，能够监控油品的稠度跟品质，
: : 加上他本身的经验，如果油脏了或是品质稠度降低，踩油门他就会感觉
: : 到车子比较没力(我是感觉不出来啦~)
: : 他论述的理由是，
: : 油品也有使用年限，他有很多客人说车子没什么在开，
: : 但是保养的时候，油漏下来那油整个都变质了，又臭又稠的，
: : 他自己是看状况换机油，
: : 有些车子状况好，他的开车习惯又不错的，机油的耐用度比较长
: : 他的车大约都7-8000公里左右换油，
: : 甚至有几台车真的一万才感觉到踩油门比较不顺(我真的感觉不出来 >"<)
: : 因为久没换机油会越来越稠越来越稠，最后产生油泥跟一大堆杂质
: : 容易造成引擎磨损，
: : 5000公里是平均值，
: : 有另一个案例，
: : http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=3373
: : 50000公里就缩缸，拆开后发现里面都是油泥阻塞引擎，
: : 造成引擎损坏，维修都是一大笔钱。
: : 我没有装油表，但是我应该是7000公里换机油吧，因为我请修车行
: : 帮我用好一点的油，5000公里应该有考虑到用普通油跟使用习惯
: : 加上台湾气候，我可不想车子报废的时候只开10万公里，正常的使用
: : 及保养，修车师父说车子很多都可以跑到50万公里(吓~~~)
: : 他自己的车，跑20万只有正常保养跟换耗材，引擎几乎没动过。
有一个外国网站叫bobistheoilguy，里面有许多人将自己使用过的机油拿去实验室测试，
利用光谱分析的方式检测机油物质含量以及添加剂含量，还有就是TBN剩下多少。
他们有的人是10000公里左右换，也有5000公里左右换。