[问题] CR-V 与 RAV-4的后悬吊型式? nostick PTT批踢踢实业坊

[问题] CR-V 与 RAV-4的后悬吊型式?

楼主: nostick (....) 2014-09-18 22:49:33

查了U-CAR 两个都写双A臂.
看了对岸太平洋汽车的底盘解析文章
(唉台湾汽车媒体什么时候可以专业一点)
http://www.pcauto.com.cn/tech/339/3393359_14.html
http://www.pcauto.com.cn/tech/339/3393359_20.html
两个看起来都是多连杆的形式啊
(只有一个上摆臂. 双A臂的上摆臂应该要有两个吧)
这个专业问题, 不知道版上有无大大可以解惑 ?

作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.) 2014-09-18 22:55:00

是的这是简化的双A臂一般来说如果下摇臂是两只的就会被写成多连杆如果是一整只 A型或是L型就会被写成双A上下四支或是上一支下两支的多连杆跟双A臂是类似的不用太拘于名称尤其是多连杆太多种形式了

作者: ErnestKou (心想事成) 2014-09-18 23:01:00

悬吊型是真的是其次，Altis跟Fiesta平平都是拖曳臂结果却大不同

作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.) 2014-09-18 23:05:00

我才仔细看了这两车的后悬个人认为不应该称为双A臂

作者: sbax8186 (りぃちゃんヽ(・∀・)ノ) 2014-09-19 00:09:00

雪铁龙好像玩拖曳臂玩得很专精连DS车系都是拖曳臂XD

作者: hclstarkid (=你看不到我=) 2014-09-19 19:07:00

对面文章评论看看笑笑就好好像也没看到什么重点只是介绍零件而已。就一点来说明其中一部分弹簧跟避震器分开跟套在一起那个舒适那个避震好？电子控制不在此范围

作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.) 2014-09-20 18:19:00

中国几个较大型的汽车网站的确比较肯花钱去做较大型的测试怎么解读测试的结果是一回事至少你也能在测试中看出某些事

楼主: nostick (....) 2014-09-21 11:52:00

有图有真相, 台湾汽车网站几乎都是拍拍外观内装就结束台湾只有"玩车特区"有开过技术类的专栏把车顶起来, 拍拍图讲解,对汽车媒体来说不难吧个人认为台湾的汽车媒体求快, 这些"麻烦"事就不做了

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