楼主:
unyw (morris)
2014-08-30 20:59:43各位版友你们好，抱歉由于小弟对车完全不懂，所以想上来询问一下。
小弟目前开的是父亲约于七年前购买的CR-V,但里程仅22000。是我从今年三月起才每天开
。主要用于短程上下班、每周2-3次台北林口走高速、假日会往郊区跑。会往山区、猫空
、三峡五寮尖等郊山跑、目前驾驶起来以上的需求基本上都还ok。主要的问题就是在高速
行驶时的减速会有顿的感觉、还有爬坡个人觉得不够有力。
现在因想将CRV用于家中送货而需购买新车，父亲属意PRIUS，而且我后来看他看的可能是
prius c,其主要的考量是安全性。但我上网查了很多资料，如为prius c其安全性该没有
高于CRV??且如为我以上的需求的话，想请教各位是否无论是P或PC皆没有更优于CRV之处
？？
因想让各位更了解我的需求所以打多了，还请各位不吝提供意见。谢谢
作者:
alnet (阿内)
2014-08-30 21:06:00Prius或c主被动安全都比CRV足够（最顶级的crv才有得比），我也是每天林口台北跑，假日出去完，我pc让我省油省很大，不过动力表现就不如H牌了
楼主:
unyw (morris)
2014-08-30 21:13:00a大，请问所谓的动力表现是指那部分呢？
作者:
taboo00 (keep improving)
2014-08-30 21:16:00当然直上prius E
作者:
BPM (丰弟)
2014-08-30 21:20:00能上Prius E就上阿 只是空间不如CRV...
楼主:
unyw (morris)
2014-08-30 21:20:00各位版友，因担心的是怕购入P or PC后却发现反而不如开CRV，且因父亲其实也不懂车，仅觉得pc或p的安全性乐胜就决定了，很怕不符合我的需求例如爬坡状况其他车款的部分因他固执完全不考虑还请各位忽略
会顿去检查一下吧 安全方面被动安全还是CRV有优势
被动安全CRV有优势? CRV最顶级才4颗气囊耶！更别说iihs的小面积还撞输prius
crv二代约1500kg，prius最新一代约13xxkg，只能说prius未必全胜
作者:
alnet (阿内)
2014-08-30 22:06:00油电车的动力比较温和一点，建议去试开看看我也赞同P与PC安全配备比crv好，毕竟crv是国产，没测试过，谁也说不准
作者:
MrMagnus (这世界的气息)
2014-08-30 22:18:00车越大撞击时乘客风险越低 看撞击不准撞击顶多只能同等级车比 同样从屁股撞下去CRV缩进去没事 PC已经把人夹扁了
作者:
dvddvd (999)
2014-08-30 22:31:00所以我希望路上跑的车子 重量都会比我的轻 GO TOYOTA!
国产的CRV连气帘都没，是要比什么?就算不买prius也轮不到CRV
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2014-08-30 22:42:00我强烈建议你开CR-V把Prius让给你爸，孝顺一下当然，买车的钱由你出~
楼主:
unyw (morris)
2014-08-30 22:52:00非常认同出钱的喊声的道理，所以如果没有更优的话我就继续开CRV,然后送货车另买，这是选项之一。只是不知道该如何给父亲提供意见所以上来询问
作者:
hihancom (hihan)
2014-08-30 23:29:00Prius安全配备优于CRV..但是耐撞程度就不一定了~虽然撞击测试Prius优于CRV..但小车还是有天生吃亏的地方短程上下班高速Prius都远远优于CRV..山路就半斤八两了
作者:
xxyxx (123)
2014-08-30 23:40:00光底盘高度休旅车就比这类小车有优势了。
作者:
Carmelo3 ( 六甲おろし)
2014-08-31 00:04:00CRV一定比PC耐撞就是 大小车差距宿命
作者:
Maxjue (max)
2014-08-31 01:06:00大车比小车耐撞的定义是啥? 如果是比撞同样东西受伤程度只能说Prius在各情况撞击的受伤程度一定远小于CRV或是相近而PC在大部分情况的受伤程度应该也是小于CRV (国产CRV)所谓的大车一定赢小车是指差不多结构及配备的情况而目前有的测试也只是同品牌大小车比，也鲜少比到跨品牌
作者: knml (法师) 2014-08-31 01:20:00
大车有绝对优势,比小车耐撞是一定的
作者: qaz0314 (咩妹) 2014-08-31 01:31:00
谁说的？
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2014-08-31 01:54:00吵这么多，道路实测最准啦
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2014-08-31 07:42:00大车可以撞赢小车没错，但那是建立在两台互撞的情况下如果是自撞护栏，就要参考撞击测试但CR-V是国产，没有撞击测试资料可以参考...另外CR-V的等级太多了，我不知道你那台的安全配备但如果气球少，就算车体耐撞，人员伤害还是比较大如果没有ESP(VSA)，则是出事机会会增加更不用说老车钢材退化问题(7年车可能还好？)另外一提，PE和CR-V比起来应该不算小吧...
作者: Temasek66 (Magnificent) 2014-08-31 09:22:00
prius是1420kg，不过相撞，c-rv有可能骑上去硬的部份撞软的部份
作者:
iamspy (宁)
2014-08-31 10:23:00我觉得:对撞其他车crv伤害低一点..撞墙就prius伤害小一点
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2014-08-31 13:09:00是车的伤害还是人的伤害？
考量安全性同价位有更多好的选择安全性从来都不是pc 的强项，说因为安全选这台 有点好笑
作者:
ianmon (Martian )
2014-08-31 14:29:00车子放七年要换的东西可不少 你会感觉像是买两部车
七年前的CRV,...算2008年的上一代CRV好了,全车系二安ABS,国产...跟人比安全?颇呵
作者:
Maxjue (max)
2014-08-31 15:22:00安全性从一开始就是PC的强项吧...直到小面积测试GG为止2012年还进了Top Safety Pick名单 不知道从来不是根据是啥
可以接受pc内装的话，这车颇ok的，省油好养高妥善，后行李厢不大但后座空间以小车算很ok如果日后改款的pc可以针对内装，小面积跟后车厢作强化，不少车要洗洗睡了
小车天生就吃亏了，small overlap 还拿p, 说pc很安全这你敢信
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2014-08-31 16:09:00要安全起码市场上平均尺寸 米国CAMRY那一级 台湾差不多神A
PC至少痛电 Yaris VIOS March Tiida Livina 这种得
作者:
Maxjue (max)
2014-08-31 18:08:00PC至少比国产的2安ABS安全多了，没侧气囊侧撞只能洗洗睡了小面积2014年才测 CRV全配备也拿个及格边缘而已 何况国产PC在安全配备差不多的车不算出色 不过还是打死2安ABS国产
作者: Temasek66 (Magnificent) 2014-08-31 19:45:00
我会选上一代的CRV，星灿紫
油电车还有一些隐藏的安全性问题，carshop版有专业讨论，可以去看看
那篇不是被打脸了吗？本想转去油电论坛，结果下面推文已经打得啪啪响了
作者:
tkr (tkr)
2014-08-31 23:48:00车子越重因为动量关系先天就赢很大了 再加上缓冲空间更大所谓评分几颗星是跟同级的比 不同级根本不用比 小车远输
推楼上，要就同样五星同样六安ESP同样进口同样世代再来比大小国产二安ABS是跟人比啥?车够大就对了不管安配?颇呵