※ 引述《white0115 (白少爷)》之铭言：
: ※ 引述《wolfgang1113 (SENS)》之铭言：
: : 记得以前,长辈们只要谈到HONDA
: : 一定先说,啊...板金很薄~组装很糟
: : 我想那是在所谓三阳的时期吧~
: 不不 HONDA的板金真的很薄
: 你现在觉得不会很薄 是因为国产每一家都变薄的(COSTDOWN)
: 现在只有马自达跟福特还算够厚
: 记得之前开CIVIC 8 在巷道会车时 我停在旁边没动
: 一台mazda5 技术差 从我车侧擦过去 我的CIVIC 8车门整个凹进去加两三痕
: 结果对方居然没有痕迹(我自己推测是他的饰条刮到我)
: 到警局还质疑我是不是自己刮到要凹他 (想到这件事 气到现在还会生气)
: 自己第一台车就是CIVIC8 年纪小不懂事
: 开高速公路被小石敲到 引擎盖凹一个小坑 也觉得是正常
: 后来开欧洲车 才知道板金厚的好处
: 之前被别人机车倒车A到右前 被车阵穿梭的脚踏车ㄎㄟˊ到左侧
: 干在心底 结果下车一看 居然没有痕迹(对方就说对不起 赶快跑了)
: 之前有看到一篇新闻
: 印象是欧洲的某汽车测试安全的高阶官员说的
: 车子安全测试结果相同 当然要选车重的安全性会更佳
: 不过
: 当然反过来说 车重就有油耗问题
: 所以想省油 就别买太大的车了
蛮好奇车重(板金?)与安全性之间是否是高度相关还是没啥相关?
小弟自己也是开本田
购车时忽略车重的考量会不会成为重视安全性的死角?
┌─────────────────────────────────────┐
│ 文章代码(AID): #1I54SU6u (car) [ptt.cc] [问题] 重量&安全性 │
│ 文章网址: http://www.ptt.cc/bbs/car/M.1377060638.A.1B8.html │
│ 这一篇文章值 99 Ptt币 │
└─────────────────────────────────────┘
推文的G大说在一定程度便宜的级距以下 车重可以纳入参考
前文提的三车厂车重(取自台湾官网)
HONDA
Accord 2.4 VTi D&L 1495±50
Accord 2.4 VTi-S E 1525±50
CR-V 2.0 VTi 1450±50
CR-V 2.4 VTi 1490±50
CR-V 2.4 VTi-S 1505±50
CR-V 2.4 S 1560±50
CIVIC 1.8VTi 1225±50
CIVIC 1.8VTi-S 1245±50
CIVIC 2.0 S 1280±50
CR-Z 1195±50
FIT 1.5 VTi 1100±50
FIT 1.5 VTi-S 1105±50
CITY 1.5 VTi 1100±50
CITY 1.5 VTI-S 1110±50
MAZDA
MAZDA2(全车系) 1039
MAZDA3 1.6 1270
MAZDA3 2.0 1335
MAZDA5(全车系) 1560±50
MAZDA6 2.0 1441
MAZDA6 2.2 1550
CX-5 SKY-G 2WD 2.0 1513
CX-5 SKY-G AWD 2.0 1577
CX-5 SKY-D AWD 2.2 1672
CX-9 (3726c.c.) 2087
FORD
FIESTA 1.5 1135
FIESTA 1.0 1155
FOCUS 1.6 四门 1380
FOCUS 2.0 四门 1475
FOCUS 1.6 五门 1340
FOCUS 2.0 五门汽 1405
FOCUS 2.0 五门柴 1475
FOCUS ST 2.0 1460
Mondeo 2.0 1640±50
KUGA 1.6雅&时 1560
KUGA 1.6经典 1620
KUGA 2.0(全车系) 1720
RANGER(3198c.c.) 2200
ECOSPORT 1.5(全) 1290
以外型比较
小车车重 FIESTA>FIT=CITY>MAZDA2
各约差30-60KG
中型房车 FOCUS2.0>FOCUS1.6>MAZDA3 2.0>MAZDA3 1.6=CIVIC2.0>CIVIC1.8
FOCUS2.0比CIVIC1.8重了约250KG
大型房车 Mondeo>>其他 多了100KG以上
最轻的MAZDA6 2.0比部分中型房车顶级款还轻
休旅车 RANGER>CX-9>>KUGA>CX-5>CR-V>>ECOSPORT
white大的CIVIC比MAZDA5轻了约300KG 等同四分之一车重了
物理碰撞吃亏很正常
由表可知FORD大多比同级车重
只有ECOSPORT虽然被福特定位为休旅车 可是实在是小了点
主被动配备都到位的情形下
车重却只有略等同MAZDA3 1.6入门款(只比小型车重)
算是比较另类的车款