今天小弟骑摩拖车去台南安平玩 途中在台南工业区的机车停等区等红灯时
后面一台车突然叭一声 原来是右转指示灯亮 小弟很不爽的看他一眼 然后骑过去
让他过 连乖乖停在机车停等区等红绿灯也要被叭
后来回去上网看一下 有找到类似事件的新闻
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20080423/30477238/
请问这种情形到底是谁该让谁阿？如果真的因为这样起纠纷 谁比较理亏？

规范来说机车不必让,这样设计的路口红灯是不能右转的就算有右转灯,那右转车道一定不会在最右边而是外2线rule is rule...这张可以检举开进停等区的那台车就我个人,遇到车多拥挤又看到停等区塞了一台车,通常都看状况切到他前方,不一定全挡,但绿灯就是会让牠只能乖乖的慢慢的等机车都走了牠才能催油门然后照片这路口就是设计不良,但只要有直行机车停红灯后方汽车就是不能转,路标非仅右转箭头 (机会左/右转?)

我觉得 是台湾的号志设置太烂应该说 规画太烂 有些地方就是有右转灯号两线道 还把机车停等区画在右边车道前面要这样你就把机车停等区画在内线道(但这样安全吗?)不然就是不要设右转灯号 不要搞得大家不知道怎么办我还有看过很多 外车道画直行跟右转皆可然后又给你个红灯右转灯号 我车停前面 我要直行后面要右转 就一直趴 本来不想理 但他 趴不停 我只好也转了 所以那种可直行又可右转的车道 我是否该让呢?说真的 真不应该搞这种会让大家混乱的号志规画

就标线不当啊,真的有右转专用道且有右转灯号,又要设机车停等区的话,也只能避开右转道的部分http://goo.gl/maps/gOKlz 正常的话是这样画

烂规划要分骑机车分流，当然就别让了

楼楼上的路标画法我们公司附近有一个不过一样无效、常有机车停在右转车道还有直行机车骑一骑....突然就给你停下来

标线设计不良，右转道不该设机车停等区如果我骑机车不小心停了，我会让，因为我档到路

让阿~

让一下不会怎样呀，该怪的不是那个开车的而是要怪那个规划待转区在右转道的天才....

人肉咸咸还是让一下吧,之前骑士遇到连右转灯都没有的,纯粹就是后方汽车硬要红灯右转选择不让,结果被开枪了...真的还是很介意的话,跟当地主管机关投诉多半会去改善

为什么按喇叭就一定要想成是恶意的呢想成请你让一下不就好了 0.0我其实有想改装成麦克风 以后用讲的

我也好希望有麦克风.....

怪政府吧 谁没事想在外侧车道被叭呢

看怎么叭,有的轻点一下,有的你不让他过就叭到底

线划的烂啊 承德路天天上演南部内侧快车道还可以右转咧 每次出差我都还是提前切出去南部人就一点都不怕直接内侧转 超猛德规画成这样 真的超集北七

你这样跟绿灯却停在车道中间有什么两样