https://www.youtube.com/watch?v=hkob_YajtXM
转自 M01 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=4044828
国产偷料已经不是新闻了
鲁蛇弟本以为撞击测试
可以让我们参考一下车体刚性
但下方留言提到
钢材的部份
不知道是真的假的
连材质都不一样?
那我就找不到参考的价值
不过M01网友的留言
是否正确?
还有待验证吧?
有请各专业乡民帮忙~

有没有偷不知道 确实可以偷

要这样比，国产车通通出局了阿～至少设计上有过台苯表示：抄下来～多涨一点！

外壳一样就好了拉~ 日系品牌 这样还是大卖

国外神a撞击测试气囊够也是5星，看看就好

车是买来开的不是买来撞的 钢材不必用这么好 折价吧

喔，对了～气囊还没补上去都是多说的

钢材当然不一样啊 国产车都用国产钢阿 结构不太可能去改变 改结构或牵扯到太多 几乎整个要大改 不可能

金属的等级还是有差，一样是钢也有好的坏的

http://0rz.tw/lyAY8 看这我就相信台本结构没改

恩...美规! 下一位 XP

结构不会改啦 但是钢材等级就不知道有没有偷了另外国惨的气球没上满根本不用比了

foucs怎么没人说钢材不一样，气球没有满

Focus台湾福特不是说硼钢了 且气囊至少4颗起跳还想战什么

Focus光变速箱漏油和妥善率就砲不完了

硼钢是国外进口的吗? 而且听说小改款被拿掉了也subaru Honda没用硼钢怎么撞侧还是爽赢福特?还是你相信六和是佛心来的 钢板材外国进口来台组装?

不用太过自卑,中钢是供量大且品质稳定又便宜

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Focus硼钢被换的疑虑是在前保杆和门侧, A、B柱还是硼钢

geth贴的这台 我去台本维修时有看到实车..

以量产的结构钢来说中钢真的是品质好又价格低廉啊不用看到便宜就见猎心喜认为品质低

日本牌->台湾钢材烂，福特->中钢品质又好又便宜4颗不就跟本文的fit一样

日本牌国产车一般是说偷安全配备吧,印象中没看过在酸钢材

这篇钢材也是M01的人在酸阿,就有人精神上受不了在拿张飞打岳飞, M01酸福特的少过?

台苯倒是没偷结构 之前有喜美八送测到ARTC的DT车图外流 结构跟官网的一样

福特的安全配备就是比上不足比下有余....到头来还是没给满阿~

很简单啊，把防撞钢梁ab柱拆下来拿去做拉伸试验，数据和美规差不多就有参考价值还有焊点没偷的话，而结构应该没这么闲，特地设计亚太规阉割版，除非美规成本高

结构没有包括焊点吗？我认为是包括的；那焊点会不会偷？

国产车不偷钢材吗? 我是不信啦 楼下给你信get大的网址里面15楼有提到国产车与进口车不一样之处

可惜啊，小车中唯一小面积ok的，空间，节能也很有优势，就败在国产...

国产不是问题啦~ 只是看待国产车标准要一致~

以台苯气球给的超吝啬传统 新fit应该还是vtis 4srs ABS 本质价68.9万

钢材有机会偷啊 厂内自制就可偷钢材品质但台苯自己没有钣金冲压工厂 所以钣件钢件都是外购外购的方式就是开出规格规范需求 承包商做合格件交来除非规格乱开 开些滥货规格 或是本身QC把关不严的品质才会参差不齐厂内自制就不一样了 反正我零件自制 车辆自己组装今天为了成本 可以不依照原始蓝图上的设计购买钢材反正自己的组装厂绝对不可能把自己的零件退货但是个人认为 车厂要这样做的机率也不大修改材料正常来说都要经过材料实验室的实验认为没问题才敢用 不然用到烂钢有事没事就钢材破断

买进口的就对了

台湾的车连看的到的东西都偷掉了，我不认为钢材不会偷

g大分享的图怎么看起来都很安全的感觉台苯有超前移座舱 还有三分之一车头在里面，a柱也算完整

T迷：我们车都慢慢开 主被动安配用不到