Re: [问题] 关于内侧车道

楼主: C2C (西土西)   2014-08-22 11:28:26
你们的观念都不好
开车不要一直变换车道
内侧车道如果后车比你快
即使你开到110,还是得让
※ 引述《staceya (懒洋洋)》之铭言:
: 想请问一下,如果车速保持110,在三线道都没什么车的情况下
: 可以选择一直行驶内车道吗?
: 和朋友在这个点上起争执,想请问一下是我观念有问题还是?
: 先说我自己的开车习惯
: 通常我上高速公路都会保持最高车速,主要行驶中间车道或外线道
: 依前车的车速来选择走哪一道
: 除非是大卡车挤到中间或是要超越前面慢车的情况下
: 或是车流量很多时我的车速快于其他车,我才会开到内侧道
: 而我朋友的开车习惯也是都会保持最高车速
: 但他不喜欢变换车道也不喜欢闪大卡车跟慢车
: 所以都会一直开在内侧车道
: 即使三个线道前方都没车,还是会一直开在内侧道
: 像今天大约晚上11点在国道三号上
: 前面看的到车的数量约0-4台,也就是车很少
: 几乎都不会有车挡住,但他会一直开在内侧道
: 因为这样我们对于内侧车道的使用观念上起冲突
: 他认为我的习惯不好,遇到慢车就变换车道很危险
: 而我认为车流量没有很多的情况下
: 可以保持车速为什么不直接开中外线就好
: 却要一直开在内侧车道
: 但他的想法是他都已经开到110,如果要超越他的人就是超速
: 他并没有挡住人,不需要把内侧车道让出来
: 另外在争论这点的时候他还提到
: 通常高速公路上会有下一出口的告示牌
: ┌──┐ ┌──┐ ┌──┐
: │乌日│ │台中│ │大雅│
: └──┘ └──┘ └──┘
: 假如今天他要去的出口是乌日,那他就会一直开在最内线
: 除非今天乌日是在第二格或是下一个出口,他才要切出去
: 但在我的观念我认为那告示牌只是告诉你出口的先后顺序
: 并不代表规定你要开在哪一线道
: 经过这争论真的让我有很多疑惑
: 想请问正确的内侧车道使用方式到底是什么,感恩
作者: gkkcast (白目臭宅羊 O.O)   2014-08-22 11:32:00
内侧车道如果后车比你快,即使你开到110,还是得让
作者: magicboycpl (被呆呆征服的婷婷)   2014-08-22 11:34:00
晚上十一点国道三号只有三峡以北车多.三峡以南. 内侧龟110(或许时速100?).时速120超车很容很容易. 要战内侧超车道请战白天吧.
作者: danish (丹)   2014-08-22 11:59:00
半夜国道上没车,你用滚的都没人管你内侧行驶的基准,排除法规(规定模糊)应该以是否影响他人为原则,120kmh前方100m无车,后方车距剩10m
作者: Oo5566 (5566)   2014-08-22 12:22:00
就算半夜高速公路只有两台车,内侧车道后车比你快还是要让
作者: magicboycpl (被呆呆征服的婷婷)   2014-08-22 12:29:00
要实际开过才知道吧! 半夜没车那不是让.而是阻碍超哪个人会半夜开120前面90. 然后中线没车还在那边闪灯
作者: allexsandra5 (头哥)   2014-08-22 12:33:00
说得好 一直换车道或龟内侧都不正确 要看路况!
作者: FantasyNova (F.N)   2014-08-22 12:34:00
不但有月经文 连月经回文果然都出炉了...XDD
作者: Masadada   2014-08-22 12:52:00
同意
作者: staceya (懒洋洋)   2014-08-22 12:54:00
呃,我并没有一直变换车道,另外怎么定义一直变换?我表速110尽量开中外,跟前车速度一样我就保持安全距离跟着。除非遇到慢车才需要变换车道超车我同意要依当时车况来做最佳判断,来看要走哪车道但是我质疑的点是,都没车流的情况下为什么坚持开在内线修改上面 是当时路况@@
作者: danish (丹)   2014-08-22 13:05:00
菜鸟: 内侧左边有护栏,比较安全
作者: gigajan   2014-08-22 13:06:00
不要乱教错误观念 请看 23139篇
作者: airmike (airmike)   2014-08-22 13:13:00
推23139篇 如果都开最高速限+10了 就算在内车道也不应该抱怨该车 难道大家想超速去超它?
作者: WizTonE (Racerlution)   2014-08-22 13:15:00
23139下面有99年的解释 宣导又不一样了
作者: airmike (airmike)   2014-08-22 13:18:00
其实099讲的是一样的事情 你开得不够快 请不要占用超车道反之,若一台车已经开最高速限(+10) 高公局不会鼓励大家超速超车的 所以以该速度持续开内车道可被允许 这种事情会引起大家讨论 纯粹只是在于"龟车"的定义问题
作者: WizTonE (Racerlution)   2014-08-22 13:22:00
其实就是宣导没事不需要长期占用超车道这种说法其实也没错, 占用超车道就会导致更多换道的状况换道就是容易引发事故的开端你一台车占用超车道导致后方四五台车换道跟你一台车换道减少四五台车换道的状况,当然是后者适当至于速限与否,你我皆不可测得是否真的达最高速限
作者: airmike (airmike)   2014-08-22 13:24:00
其实高公局只抓着两个原则解释 1.非壅塞尽量不要占用超车道 2.不可超速 剩下的人都会挑对自己喜欢的文字去强调
作者: yongx13 (Fenix)   2014-08-22 13:58:00
与其说让,不如说大家超车完要自觉切回中线如果是仗着整路超速所以不必切回中线,那不会有人想让喜欢超速的人,也要尊重其他人合理借用内侧超车的权利你整路开140km在内侧好棒棒,但请耐心等我120km超车切回中线.
作者: KenBlock (布兰可)   2014-08-22 14:19:00
纯推不看 "内测为超车道,后面有车要过就要让或加速"
作者: yongx13 (Fenix)   2014-08-22 14:21:00
如果超速自认被挡路闪灯耍流氓,最后只会大家比烂谁也不让
作者: bgflyer (sephiroth)   2014-08-22 14:54:00
半夜150+从后面杀上来都不知道该不该让,还是龟外面好
作者: kazake (飞得位。江霞)   2014-08-22 17:25:00
就是要避免换车道的危险性所以才叫龟车滚去中线吧

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