※ 引述《c39801113 (Placebo)》之铭言：
: 各位乡民打给后 太嗄后 恐你鸡蛙
: Q1
: 最近发现早期的轿车车灯灯壳的材质都属玻璃居多
: 现代的灯壳都是塑胶的
: 撇开成本问题 塑胶跟玻璃的功能有什么差别吗?
下班前碎碎唸一下
头灯开始普遍改用聚酯材质 原因可能有下
1.工程设计原因: 减轻灯杯总成重量
特点: 取消小P设计 从前的头灯下方 通常有一组支撑头灯重量的结构
当灯杯总成的重量变小 固定点可以改来改去 容许更丰富的造型
最明显的例子就HONDA CIVIC MK5 6 头灯忽然变很大
CIVIC MK4还有小P设计 头灯是玻璃的
现在的头灯总成越来越帅气 但体积越来越夸张 有些前面到后面比轮胎还长
有一次在钣金厂聊天 忽然有"2大箱"快递送到 一看 竟然只是头灯而已 Orz
缺点: 不可避免的黄化现象 炯炯有神的大眼睛 随着时间 变成囧囧白内障
车再帅都没用 想说以后很有钱的时候去找标志406COUPE 灯都蔓蔓黄掉 赣
灯越大越可能会漏水 发生蒸气 如果里面有AFS 美丽的LED 车主一定会担心
从前的独立角灯出蒸气 管它的 现在是车子少的话要赶快去淘宝找
如果有必要的话还要先买来囤著 不然稀有头灯停产了 黄化怎办?
灯撞爆了一小角 修理比传统便宜独立小角灯贵 拜托 一大箱的头灯耶
: Q2
: 如图:http://ppt.cc/6xVK
: 很多车门旁都有红圈这部分的东西
: 是防雨吗? 还是另有他用?
: 谢谢
这留给乡民补 谢谢 881