Re: [问题] 高速公路慢速车占用内侧超不过要怎么提醒

楼主: tonysd (Keep going)   2014-08-06 09:40:29
先声明
本人认同内侧车道为超车道,行驶国道行驶于中外车道,除超车外并不行驶于内侧车道
仅认为“高速公路及快速公路交通管制规则”第八条第三项:
http://www.freeway.gov.tw/publish.aspx?cnid=526&p=134
三、内侧车道为超车道。但小型车于不堵塞行车之状况下,得以该路段容许之最高速限行
驶于内侧车道。
与现有宣导之内侧车道勿占用、为超车道之理念上有所差异,并对国道行驶内侧车道是否
违规以及国道警察举发情况向国道警察局询问
询问原文:
您好,想请问关于国道高速公路内侧车道行驶相关规范
虽然高速公路上于各路段及文宣皆致力于推广内侧车道为超车道请勿占用
但根据高速公路及快速公路交通管制规则第八条第三项:
三、内侧车道为超车道。但小型车于不堵塞行车之状况下,得以该路段容许之最高速限行
驶于内侧车道。
以高速公路速限110路段为例,是否只要在不堵塞行车的情况之下
小型车以最高速限110行驶内侧车道,即不构成占用车道、非属违规行为呢?
又,若上述为真,小型车以最高速限行驶内侧车道,后方有车辆超过速限违规逼车,前方
小型车未礼让,是否须礼让?是否违规?
再请释疑,谢谢。
得到以下回复:
一、有关高速公路内侧车道行驶疑义,依道路主管机关-交通部台湾区国道高速公路局
103年2月6日管字第1030005447号函式内容略以:
(一)查现行“高速公路及快速公路交通管制规则”第8条有关高速公路车道使用之规定
,系依据不同车种、车速之车辆应分道行驶之原则订定,即大型车及时速低于每小时80公
里之较慢速小型车,应行驶外侧车道,但得暂时利用紧临外侧车道之车道超越前车。另内
侧车道除为超车道外,小型车于不堵塞行车之状况下,得以该路段容许之最高速限行驶于
内侧车道,旨在发挥道路使用之最高效率且不影响内车道为超车道之功能。
(二)依前述规定,小型车持续以最高速限行驶于内侧车道,并未违规,因已以最高速限
行驶,再提高速度即属超速,故亦不适用“堵塞超车道行车”之认定。
二、有关您询及小型车以最高速限行驶于内侧车道,遭后方车辆超过速限违规逼车,前车
是否须礼让及违规部分,依道路主管机关之见解,前车并未有堵塞超车道行车之违规行为

三、以上答复供您参考,您若仍有其他疑问或不明了之处,欢迎随时来电洽询,感谢您的
来信,敬祝安康。
本案联络人:侯XX
连络电话02-29094111转2199。
作者: alwayswith (always)   2014-08-06 09:42:00
一直都是这样不是吗,道德问题而已
作者: ctx1000 (时を刻む呗)   2014-08-06 09:58:00
就道德问题 然后就看后车有无良心+耐心
作者: s8741024 (为什么要砍我帐号)   2014-08-06 10:00:00
我也一直觉得很纳闷,内道要让快车是谁规定的?
作者: ctx1000 (时を刻む呗)   2014-08-06 10:04:00
左侧超车的通则吧 有各一致性对行车安全有帮助的
作者: KenBlock (布兰可)   2014-08-06 10:07:00
警察很难取缔109定速占用的人,只能宣导内侧是超车道
作者: william0612 (Will)   2014-08-06 10:09:00
前提是"于不堵塞行车之状况下" 后方被堵到算堵塞吗?
作者: s8741024 (为什么要砍我帐号)   2014-08-06 10:13:00
后车超速
作者: KenBlock (布兰可)   2014-08-06 10:16:00
我是指很难取缔持续行驶跟超车行为,要跟着他就难以测速
作者: guardangle (柔情战车<br>)   2014-08-06 10:19:00
所以跑到他龟他 是不违法的做法 让他感受一下...跑到他前面龟他
作者: kimania (K亚司)   2014-08-06 10:19:00
之前不是有另一种回复是是否超速是主管机关认定~内线还是要让开~_~ 这个...收到信的人不同~对法条的解读也不同
作者: callmelanpo (陈亨利)   2014-08-06 10:30:00
我记得宣导有多一段话 我再休息站有看到于超车道完成超车后于安全车距回中间车道只是民众可能还是比较专注于得以保持最高速度
作者: william0612 (Will)   2014-08-06 10:32:00
他的110km/h跟我的110km/h在实际上可能会有落差啊
作者: kimania (K亚司)   2014-08-06 10:33:00
之所以还是会劝让主要还是因为很多是快乐表XD
作者: KenBlock (布兰可)   2014-08-06 10:35:00
都超到龟车前面了跟本就无心再放慢速度
作者: s8741024 (为什么要砍我帐号)   2014-08-06 10:37:00
问样的问题之前也有人问过高公局了,文章代码#14XG4Rth
作者: LsVCheN (保守扼杀天才)   2014-08-06 11:17:00
开心就好 一堆人觉得开个110就可以长驻内线了
作者: ctx1000 (时を刻む呗)   2014-08-06 11:44:00
还好我现在比较爱110长驻最外线 只要没碰到车阵
作者: danish (丹)   2014-08-06 11:50:00
堵塞后方车辆,怎么不算堵塞?重点不在速度,而是在有没有堵塞后方车辆内侧之所以叫超车道,就是不能堵塞后方车为原则吧!只有内侧叫超车道,怎么不是每一线都叫超车道
作者: tedcat (动静:MSN暱称为主)   2014-08-06 11:59:00
堵塞的定义是车阵动弹不得..你有听过时速那么高还叫堵车的?堵塞的定义是整体车道车阵...
作者: danish (丹)   2014-08-06 12:32:00
你看过前车距一百公尺,后面每台车距十公尺,时速是一百一,这样有没堵塞?
作者: timn0225 (timn)   2014-08-06 12:41:00
未保持安全距离 先吃罚单
作者: CTH (CTH)   2014-08-06 12:51:00
这样的回复... 超车道跟一般车道 到底还剩下什么差别?
作者: danish (丹)   2014-08-06 13:03:00
对啊!超车是啥意思
作者: tedcat (动静:MSN暱称为主)   2014-08-06 17:01:00
超车道都能开到时速上限了,请问一般车的超车的意义何在?(我是指除了像救护车警车这种有特殊用途的情况)其他一般车其他一般车在超车道,前车已经达到时速上限时 还想超车的的目的何在?
作者: LsVCheN (保守扼杀天才)   2014-08-06 17:06:00
屎在滚
作者: Inar (Inar)   2014-08-06 17:11:00
哪请问卡在超车用的超车道意义何在?
作者: tedcat (动静:MSN暱称为主)   2014-08-06 17:19:00
卡在超车道且达时速上限,那表示他没有违反堵塞原则,随意开但是前车已达时速上限,你还想超车,那你就是超速=违规
作者: LsVCheN (保守扼杀天才)   2014-08-06 17:21:00
你又知道你的表是准的?
作者: tedcat (动静:MSN暱称为主)   2014-08-06 17:21:00
无须质疑前车为何开在超车道...
作者: Inar (Inar)   2014-08-06 17:22:00
中线和外线是装饰用吗 XD
作者: tedcat (动静:MSN暱称为主)   2014-08-06 17:22:00
该文发文的前提就是前车已达时速上限,所以楼上不用质疑表速
作者: Inar (Inar)   2014-08-06 17:24:00
这样就可以理解很多人被大卡车刷卡说大卡车超速的心态了 (茶)
作者: tedcat (动静:MSN暱称为主)   2014-08-06 17:24:00
中线或外线也可以开啊,但是本文是就超车道的速度与超车关系所以超车道开到上限跟中外线车道是否可以开没有关系也就是说中外线都开110,超车道也开110没什么不对...
作者: Inar (Inar)   2014-08-06 17:26:00
噗~
作者: LsVCheN (保守扼杀天才)   2014-08-06 17:26:00
这样就并排了
作者: Inar (Inar)   2014-08-06 17:28:00
台湾交通始终会乱的原因就是各自依法规解释 XD主管机关只会看戏和放给用路人自行解决,其他什么都不会 XD
作者: tedcat (动静:MSN暱称为主)   2014-08-06 17:33:00
回到一楼的内容,个人觉得还是有差的,因为按机关的定义他是认为超车道在一般未堵塞状况下,是允许当作一般车道的所以 超车是情况特化的一个目的,不是专门只能超车才跑该道
作者: Inar (Inar)   2014-08-06 17:35:00
机关定义有变过 XD 是看承办人员解释低~
作者: tedcat (动静:MSN暱称为主)   2014-08-06 17:36:00
不是像国外超车道就只能超车才走,超完要回原道(前提是要保持高速上限)
作者: Inar (Inar)   2014-08-06 17:37:00
反正找自己喜欢的解释当作证明,然后一样没共识 XD同样的问题每个月到每季会出现一次,然后问题还是没解决过 XD
作者: tedcat (动静:MSN暱称为主)   2014-08-06 17:44:00
解决方式要回归表速差/速限定义 & 一统超车道与上限定义ex立法规定:不管你换什么尺寸轮胎,都要调到表速=gps时速-10然后这样表速的数据统一后,才有办法进行时速违规判定..
作者: Inar (Inar)   2014-08-06 17:47:00
实际上是要教导驾驶人有相同的驾驶逻辑才是解决之道在法规上打转是没有用的。

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