两脚开车的话题我知道在本版讨论过很多次,我本人是单脚开车的。
但日前我在另一个大论坛看到相关文章时,有人指出日本政府已经跟车商合作,
找很多使用者做一连串的测试,这测试会做个好几年,等到结果出炉后,官方
有可能会允许两脚开车,或是让车商开发这种车(也就是让刹车踏板往左移),
日本论坛讨论此事时,日本乡民有很多支持这种做法
但我的看不懂日文,有没有人日文比较好?
日本政府真的开始研究两脚开车的可能性吗?

如果通过，未来买日本制的外国消费者也要更改习惯这样未来换非日系车种，反而造成错乱，增加危险性

有个朋友两脚开车(左脚刹车右脚油门)，我开他后面常看到车在加速但煞车灯还是亮着=_="

你的朋友在练飘移~

不然来个三脚开车 副驾可以在紧急情况踩下自己的煞车像驾训班的教练车一样 如果驾驶昏迷之类 不用乖乖等死

有刹车优先就没问题了吧顶多某些人会抱怨，怎么我开车开一开会突然刹车

副驾：我不小心踩到煞车啦！

要继续研究电脑开车吧 两脚开车要干嘛

开了10几年 本来就两脚开车手排车 是要怎单脚开啦

三宝平方

go kart也是两脚开车, 右脚不用移动比较快但是房车我怎么都练不起来

最早的车就是双脚阿 后来身体无法施力 才改成单脚

膝盖顶旁边顶到磨破皮....

研发尖叫煞车系统比较匙实在

不意外拉, 没有什么事情挡的了日本人!!

大部分人遇到危险时应该都两腿伸直 如何让右脚脱离油门 ?

所以需要刹车优先系统...

刹车优先系统在跟趾时不知道会怎么样

现在这样手排跟自排的配置只差个离合器，油门跟刹车位置都没变...改成刹车往左移等于习惯要改变...

开自排后转开手排会错乱 可能造成刹车不及车祸

真的要改要改成左脚单脚煞车,油门改用手按+/-(有点像定速)换手排者本来就有心理准备和熟悉度才会开,这样改才不会不同自排车种混淆

如果刹车状设在离合器的位置...那我没意见...现行煞车设计就是给右脚踩的...硬要用左脚踩根本超挤超鳖的...

我用左脚踩煞车膝盖会顶到方向盘基座

推，go-kart也是两脚，会踩错跟紧张有关，几脚开不是重点不过现在车种踏板位置两脚会夹蛋吧

应该是习惯问题吧 这可以练 我是觉得不太好

不要再提go-kart了...性质不一样参在一起讲干脆说说开飞机都用脚控制方向的...

性质不一样在哪,go-kart开柏油路你的车开水里？

卡丁车的原始设计就是用两脚开，跟原本设计单脚开的市售乘用车还是有不一样的地方

go-kart在赛车场开，一般车在马路开，这算有差了吧

改成用机车龙头算了 要煞车一定会放开油门

可以把刹车跟油门讯号转成 PS3手把 当作媒介

机车同时油门+煞车也不是没办法

有试过，曾经油门刹车一起踩，从此不两脚开

机车同时油门跟前煞 那是一定要的

赛道可以两脚，因为赛道转弯都是可预期的道路就不一样了，很多三宝飞来飞去，踩错就掰掰了

有日本原文吗？

有原文网址吗?

个人认为,美国政府搞不好也有研究如何把大便制成食物搞不好有个狂热团体跟日本科技部还是什么部提个计画搞不好通过,拨点钱下去,就被渲染成日本要开放双脚开车so what ?? 哪一国汽车可以规范到用一只脚开还是两只脚开就跟规范左手握方向盘右手握哪边差不多,不是嘛???搞不好哪天来个 "开车时允许打手枪"的研究也说不定..

跑大鹏弯都是两脚开阿