后照镜调整“勿见车身”才对？网友热议 教练：有死角
ETtoday 新闻云 http://www.ettoday.net/news/20140727/382753.htm
东森新闻记者洪淑珠、吴建毅／高雄报导
您觉得后照镜怎么调才安全？驾驶人开车前会调整后照镜，一般习惯两边以看到车身1／3
为基准，不过有网友po文纠正，认为后照镜要以看不到车身才安全，因为视线变得宽广，
外侧的车辆才看得到。但实际请教驾训班教练，后照镜看不到车身，停车、转弯容易有死
角，让“后照镜怎么调”论点，引起网络热议。
网友po文教学指出，以左侧来说，驾驶人脸靠近车窗，视线以看不到车身为主；同样的右
侧后照镜，人挪到座位中间，右边视线调整到看不到车身，网友认为行车时，因为有“中
间后照镜”做参考，两边后照镜可以放心往外调整。
不过，小黄驾驶吐槽，两侧后照镜应该还是要调整，看得到车身比较安全。理由之一是往
外调整的后照镜，要倒车入库恐怕有难度，“一定要看到车身才不会有死角阿。”
驾驶人转弯倒车，往外调整过的后照镜变得无用，驾驶人完全看不到两侧，车子间的距离
形成很大死角；同样的，要是遇到机车骑士从车子后方贴近骑来，往外调整的后照镜完全
照不到，而往内缩看到车身1／3的角度，才能一目了然。
驾训班教练谢小姐说，“根据经验，两侧后照镜，还是要调整以看到车身1／3为基准，转
弯与停车时的视线才不会有死角，对于网友认为后照镜往外调整到看不到车身，纯属个人
经验分享，绝对不能当作依据。
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个人经验分享:
我车是1代WISH，9年前刚买不久后，就发现右侧后视镜死角很大(姑且称为50%死角)
不管角度往外调还是往内调，都会有它的死角，没有任何一种调法可以面面俱到。
所以我换上车外广角蓝镜，死角问题有些许改善，但是依然存在(约剩30%死角)。
而且我发现即使转头还是会有死角，因为WISH的B柱很粗、副驾驶座头枕大，还是会
遮蔽到视线，而且WISH车身腰线比一般房车高，也会造成死角。
所以我在右后视镜上方又加装了一个广角辅助镜(不是黏贴式的小镜，是另外加装)，
装了效果真的好很多，死角从原本的约30%降到了只剩约10%。
剩下的10%死角就是被B柱挡住的部份，所以我又在车内加装了一个辅助镜可以照到
这个死角。至此，现在我的车右侧几乎呈现100%无死角的状态。
唯一可以挑剔的点就是晚上路灯昏暗或没有路灯时，因为广角蓝镜本身就比较暗，
侧窗又有贴隔热纸，这样视线会很不清晰。
所以我又去加装了车侧显影系统，镜头是广角夜视型的，打右方向灯时会萤幕自动切换
到右后方影像，这样即使晚上没有路灯，镜头显像依然很清晰，不怕黑衣人、黑色车或
忘记开灯的车。
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上面讲的只是我针对"右后方"死角所做的改善措施，
还有其他死角我都下了不少工夫补强，再此就不赘述。