请问Car版的各位前辈们
小弟开车次数不超过十次
有开过快速道路的经验
昨天去台中 回程我爸说没什么车 让我练习开
凌晨3点从台中开往苗栗 是Nissan的X-trail休旅车
一路上真的没什么车
虽然如此我还是开得有点紧张 有大车经过时(经过大车时)都感觉怕怕的
大概50分钟抵达
想请问的是 如何克服上高速公路的恐惧感
我踩到95~100时 感觉很快 怕会有紧急时刻发生
如果是白天车多时我就更不敢想了 大概整个人会紧绷起来
像这种情况 是因为开车经验不足产生的吗?
以后多开几次就会克服了?
感谢前辈解答!

经验问题

开习惯就好，记得带老爸压车

我第一次开国道是当兵开超烂的手排得力卡出车前一天还紧张的要死，隔天出去从新社开到中庄

在市区开习罐的话，国道根本超好开啊～

山路+74快+国道还有平面道路一次满足==

会紧张其实是好事 觉得开高速公路很简单的人才可怕

大胆上路 小心路况 熟能生巧

其实我觉得多玩玩大型机台的赛车电玩也会有点帮助XD驾驶技术很多都是要靠时间堆出来的

楼上让我想到我朋友说把他爸的奔驰撞掉以后发现没地方可以一键维修XDDDDDD

开久就会了方向盘记得握稳一点,肩膀放松

晚上比较难开吧 白天车多但是视线好

谢谢各位前辈的建议 我会牢记在心的!!

新手方向盘握不稳是正常的,以后就会渐渐习惯变稳了

开到16格后就不会怕了

我看路上一堆看起来有经验的 还是握不稳方向盘阿...

开习惯就好

说方向盘握稳感觉是要紧抓的样子...其实会更不稳XD应该是放松但保持注意力，避免过度修正才对

方向盘放松无误 开小v这种才需要全神贯注

方向盘握紧反而会影响车辆惯性，容易会晃，晃就更紧张轻轻扶著就好了

国道比平面好开多了

假日就未必了，三线龟车并排5分钟

第一次会紧,第二次会松,第三次就像火车过山洞.....

想当初开始在台北市跑业务时 也跟你现在一样 都要聚精会神一两个月后就自然如喝水了

先跑国X 累积里程数 然后离峰上高速 如早上10:30下午2:30 车较少 然后你去逼车 逼近大台车XD 对抗恐惧久了就不怕了 工洗 工洗

我跟你一模一样 开久就习惯了

平常日白天车流较少时段试试 夜间视线较差会增加恐惧感

眼睛视线要看远一点,要多注意前两三台车的状况.

先上快速道路练习几次

经验问题，比前几篇被货车吓到的强

我第一次上路就开国道欸，觉得国道比平面好开很多

拿到驾照第一件事就是上国道 国道反而比较好开呢

我觉得好像只有前几次会怕也

国道是最好开的了吧，等开都市还要钻车缝才是成长的开始

国道比一般道路安全多了

没状况的国道好开，但遇到突发状况处理不好很危险

未来岳父坐在后面 在繁忙的台北市巷弄里 路边停车这时候才是挑战

我连市区多车的路都会避开 宁愿绕路 但这样好像不太好XD

国道比市区好开… 我也是一个人第一次开国道我姐说她第一次开国道还叫别人陪…

国道路况单纯的多阿~ 看远一点就会觉得慢了~

国道比一般道路好开多了，假日除外

初学者请白天上国道，晚上不适合初学者上国道我是第一次上路是开在夜市因为初学者晚上上国道我觉的安全距离车间距不好抓准跟太近危险，怕又过度反应急煞 后面车反应不及很多白目飙手会故意切过来刷卡，紧张翻车都有可能

五千当押金知道啦,不过押金要退....奔鲁随便亲一下都是几万的,五千能干嘛?回错了,sorry ~ ^_^

我开了近半年才上国道 没有紧张感 只怕下错交流道

开久了就会记住车性!可以控制车况!自然不会怕

你要是驾1.0以下的车,被两辆拖头卡车包夹1~2分种.你就毕业了

跟我家的车一样 我也很菜 上次也紧张的要死xd

可以选的话,先不要拿国一国五练习,车太多了.....先试着上上下下几个交流道来回

推荐给你 我一开始也会恐惧高速公路 直到有一次期末考睡过头 只好硬著头皮开去学校(林口>士林) 之后就都免疫了.开久了反而会越来越适应那速度感 时不时会不小心就120 130但有时候又不知道为何会突然感到一股对速度的害怕可能刚看完高速公路爆胎的影片吧XD 一直觉得好像自己会爆胎

白天其实还好,因为旁边的车都在100左右,所以并不会觉得开太快的感觉

双手握方向盘3、9点方向，轻松握住即可，太紧握反而肌肉僵硬不利操控。目光放远到100公尺以上，务必保持安全距离。变换车道时要提早3秒以上打方向灯，并注意后视镜死角

X-TRAIL 爬林口坡 四档爬不上去要降三档~

多开

再过一阵子你就会觉得一百太慢了