自己回个文，感谢各位的意见
今天又去询了一次价
1. Altis Z版空车价73.9万 乙式估43000元 领牌7500元
3M全车含前挡、晴雨窗x4、避光垫、后厢防水垫、广角镜
2. super sentra 旗鉴科技版空车价73.5万 乙式52000元 领牌8000元
配备通通都有，因为是旗鉴最高规格了。
3. Civic 9.5代 1.8 VTI-S空车价73.9万，没送任何东西
价钱也杀不动。
为什么我都遇不到版上神单>"<

2的乙式52000，乡民萤幕都出油了

是差不多就这样 如果你是北区喜美还可以砍 通常折6-7

因为你只是询价 没确定要买 当然没有神单~功课先做足 月底去谈车 现金3万摆桌上 手脕好就有好单~

神单是神在买的 普通人就认命一点!!

01说喜美1.8vtis现在都缺车，价格没上个月好

确定要买的话多找几间慢慢问 急就输了

台本产能就是那样 本质无价

等几个月再买就好了 现在刚推出来价格都比较硬 多比较

区域有差吧，你住哪里?y

台本的女业务说他们这个月只配到5台civic 是肌饿行销吗？我是都在台中市这边的车行问的，有空的再去问civic与神A吧因为sentra没有主动安全，虽然很舒适，还是放弃

CRV才是台本的主力，其他只是加减卖而已

月底慢杀 没车交

去台北问吧！

多比较就可以了

我也是台中人 跟你一样台中单普普 后来跑去台北买 差3万我是买喜美 大约空车折快7

缺车当然折价就少 因为你不买还很多人买我是觉得这三台没啥好考虑的 civic 4srs vsa明显较优而且civic 后悬吊多连杆 altis sentra 都非独立悬吊价钱差不多的情况我觉得没做功课才会买altis sentra

推多连杆,选哪个很清楚,没什么好考虑的了

买车不能急阿!多问问看其他业务 不然一时冲动下订 等你后悔想退订就会很麻烦~

vti-s本月折让大概少12K，按照6月至少75k折价，拿出诚意应该有空间。

你的保险怎么都这么贵...

如果你可以接受CIVIC的车重是同等级里面最轻的话

Vti-S为什么是73.9万？

国外的车评不会因为多连杆就选civic而且有网友po过国外的测试，civic极限和corolla差不多一样顶级，sentra 和 altis都有keyless/push start尾灯质感也差蛮多，其实就选喜欢的吧只是要买civic我会等真的9.5

光是安全配备就不用比了 悬吊只是锦上添花国外的corolla不会只有两安 另外多连杆好处又不是只有过弯 在烂路上非独立悬吊的抓地力就会受限上面说车重的 现在车厂都强吊轻量化 车重才是缺点传统车轻不安全是错误关念 是实上civic撞测是最强的

车轻更需要好的设计才能兼顾安全...这是前提!许多轻量化后的车 都是主打减重 但不影响安全性但很少是减重 又提升安全性~~如果有那大概是前一代很不安全因此 车轻不见得影响安全,但一样的设计下车重是不会扣分

是阿 civic车轻并没有比较不安全 撞测反而成绩最好车重当然扣分阿XD 性能上扣分

因为钢铁材料重量与强度是高度相关真的对撞(不是撞测) 车重就稍加分了~恩.....性能大扣分.....这点确实是真的

一样马力 1400kg 1200kg 开起来完全不同

撞测也只是国外，而且有加强车体的是真的9.5代另外国内后座中央无头枕及三点式安全带哪来的安全配备不用比

你自己去看2012 civic 撞测就很强了 车体跟台湾的相同你觉得那两样比气囊有用我也不知要说啥 那要坐满五人不用自己买了altis就逢toyota就推

国外哪台撞测不强，只有小面积才有差就事论事就不用说其他的吧只会显得只挑有利的讲