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洪振生╱屏东报导】屏东大鹏湾赛车场二十二日发生撞车意外，一辆改装车高速通过终点
后撞击防护墙，车手头部重创不治。不少车友质疑，直线加速赛道缓冲区纵深不足，业者
则坚称赛车场通过国际汽车联盟（ＦＩＡ）认证，安全性没有问题，是车手没有煞车肇祸
。
直线加速赛当天有一百六十多辆改装车参赛，起跑点传来阵阵低吼引擎声，五至六秒车速
就可破百，最高车速甚至近两百公里，赛车两两出发竞速。有车迷录下意外发生经过，一
辆银色改装车高速通过终点后，车辆右偏直接撞上终端护栏，车手王伟仲（三十三岁）头
部重创送医，延至前天不治。
车友疑缓冲区不足
职业赛车手方少泽认为，大鹏湾直线赛道缓冲区的确不足，马力大的车子根本煞不及，估
计当天参赛者的车速应有时速一百五十公里。直线加速赛虽然只要基本配备，但参赛的非
职业车手配备有限，主办单位应考虑提供或租用配备给车手。
提供场地的大鹏湾国际开发公司行销课长王志宏表示，场地去年元月通过ＦＩＡ营运认证
，属Ｇ２国际二级赛车场，为台湾唯一合法场地，场地符合ＧＴ房车赛事、直线加速。赛
道从设计、模拟测试到多次变更才通过ＦＩＡ认可，赛道终端缓冲区还有橡皮垫、三道轮
胎墙，减缓力道冲击，后方才是水泥护栏。
被指地上无煞车痕
王志宏指出，当时旗手不停摇旗示意煞车，但车子却没有煞车迹象，地上也没有煞车痕，
不排除机械故障导致；当天有一百六十多辆车报名参赛，死者上午跑了两趟，下午第三次
才发生意外，意外应与场地无关。
业者：场地经认证
主办赛事的OPTION汽车杂志发言人刑雨龙说，确有车手反映缓冲区不足，煞车距离紧迫，
不过场地经ＦＩＡ认证核可，主办单位赛前也提醒车手经过四百公尺终点，务必全力减速
。
辖区东港警分局侦查队长张俊福说，死者因头部和胸部重创致命，家属对死因没有疑义，
检方前天相验后已将遗体发还，以车祸意外结案。
赛车安全注意事项
◎备齐安全配备如护颈、赛车鞋服、安全帽、手套等
◎车身至少加装防滚笼、多点安全带
◎强化车体结构，全车点焊、车门边加防撞杆
◎提高制动系统和选用性能较佳轮胎
资料来源：职业赛车手方少泽