请问一下
手排车的起步
例如红灯变绿灯 或者路边停车之后要开出来
是先放一点点离合器 让车子开始滑行之后 再踩油门吗?
因为红灯时不是空档踩住刹车吗?
1.起步时 踩住离合器入一档之后 慢慢放开离合器的同时 右脚补一点油门吗?
2.还是等车子缓慢移动时 完全放开离合器之后才能补油门?
(因为车子有前进的话 离合器放太快也不会熄火)
因为不是入一档之后离合器放太快 还没踩油门的话
整台车子不是会抖动很大然后熄火吗?
3.另外 例如在三档时 路边冲出野狗之类需要紧急煞车 是怎样的步骤把车停住呢?
先踩煞车到底 车子抖动 踩住离合器到底 入空档?
还是怎样才是正确步骤呢 谢谢

1.你爽就好 2.同1 3.同2只要不熄火.能保持动力.不狂磨离合.真的就是你爽就好

推1楼

起步离合器跟油门我没在分前后的

开熟之后真的没在分 就多开吧

那1档换2档时 右脚油门完全放开 换档完之后再踩油门?

1,2别半离合中持续大补油门就好. 3离合器跟刹车一起踩1换2要先放油门, 排完档后才加油门

动力衔接前后都嘛可以踩，有时候载重或赶时间，油门就可以早一点补，起步比较有力，记得离合器不要踩太久，车速够了就要放开

停红灯时要等完全煞住再踩离合器入空档吗

完全煞住才踩就熄火了阿...我是都踩离合打空档 缓踩煞车但是也有人说什么很伤刹车的 目前是觉得没差紧急的话就是踩离合+刹车回1 油门补得够大的话就不会熄火 换档离合器放太快会顿

看你要贴背起步还是冒着被后面叭的起步

我觉得是看车 我的forester 2.5手排 一档满高的 不补油满有机会熄火 一档低一点的车或低转速扭力大点的车就不用

我之前买TQ 柴油2.5，也可以不补油起步，可是没意义

老实说我开的满不习惯 四年车 话说现在手排没大好处了以后买CVT

都嘛是动力衔接前就补一点，边放离合器 边补油

开手排就是爽,我从二轮到四轮也都是手排 现在开208新手开手排车不要怕熄火 开一公里胜过你读一万字手排车新手教学

1.2你要先找出离合器的甜蜜点的高度，不用补油门也会前进。

1.抓到半离合 离踏板一放开油门就催了 不用慢慢放

只要不熄火.能保持动力.不狂磨离合.真的就是你爽就好

1换2要先放油门, 排完档后才加油门

油门就可以早一点补，起步比较有力，记得离合器不要踩太久，车速够了就要放开

但是也有人说什么很伤刹车的 目前是觉得没差紧急的话就是踩离合+刹车

回1 油门补得够大的话就不会熄火 换档离合器放太快会顿

满有机会熄火 一档低一点的车或低转速扭力大点的车就不用

以后买CVT

新手开手排车不要怕熄火 开一公里胜过你读一万字手排车新手教学

Kobee5566, 其实会伤刹车的是下坡打空档一直帮碟盘加热离合器直接分离+ABS煞车踩到底就是最有效的紧急刹车

3.遇要急煞时 煞车 离合器同时踩到底 档杆再回到1档起步

只要记住 煞车一定配合踩离合踏板 急杀是踩到底

车阵车多 慢煞 点煞....离合器踏板是踩半离合 那感觉自己抓

1楼说爽就好 也对 有些老手也是踩离合踩的户户叫有些则是离合油门控制很刚好 一放油门就催 不拖泥带水

总之 是看人跟习惯

还有对那台车子的熟西程度

开久就知道，我一开始也是想很多，其实手排多开就熟悉

离合器半放+踩油门 同时