这是刚刚看到的，很明显比台湾的还要好
价格￥107,800~￥159,800
车子重量除了顶级版1785KG以外，其余皆1770KG
1.8L
PREMIUM 159,800
GLX-i
S-CVT 150,800
6MT 140,800
1.6L
GLX-i导航版 147,800
GLX-i
S-CVT 141,800
5MT 131,800
GL-i 真皮版
S-CVT 134,800
5MT 124,800
GL-i
S-CVT 127,800
5MT 117,800
GL
S-CVT 117,800
5MT 107,800
以下只列出跟台湾版本的差异
三环式仪表板
台：1.8尊爵以下都是
中：只有最低阶1.6 GL才有
驾驶座腰部支撑
台：没有
中：1.8 premium、1.6 GLX-i导航版 2方向电动调整
后座冷气出风口、全新花粉型空调滤清器
台：没有
中：全车系都有
VSC+TRC
台：尊爵以上
中：1.8两车系都有
前侧部SRS(双前座)
台：没有(只有两颗SRS气囊)
中：全车系都有
窗帘式气囊(只有双前座)
台：没有
中：1.8 Premium(顶级版才有)
倒车雷达+停车雷达
台：只有后面两颗
中：1.6 GL-i 真皮版、GL-i 标配前2后4，最低阶1.6 GL没有雷达
倒车影像
台：没有(但可以选配)
中：1.8 全车系、1.6GLX-i导航版、GLX-i(但是却没有雷达)
虽然有些差异，但很明显和泰偷了一些配备
作者:
Liquid (交换体液)
2014-05-29 00:20:00台湾人就是盘子啊!
是台湾奸商太多VIOS更夸张，台版的连后座中央安全带都要偷
是一些吗？？根本偷了一堆....不过有手排.... 可惜中国车台湾不承认
作者:
Angoboy (Ango)
2014-05-29 00:28:00那又怎么...有可能跟华硕一样，董事长出来道歉，降价吗
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2014-05-29 00:56:00有没有搞错啊 1.8吨那是什么等级的车 这车最多1300kg
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2014-05-29 00:58:001.8吨看不懂嘛?1785kg 不就接近1.8吨 C-D级的车重了
作者:
jiern (jiern)
2014-05-29 01:02:00拿HONDA台湾及大陆发售的车型来比，应该会更吐血
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2014-05-29 01:04:00Fit 1.5 MT 直喷 130hp 入门版 不到八万 台币不到四十Honda NA 小砲车最后救赎 Civic 2.4 Si 近期上市
作者: breezysky (微风) 2014-05-29 01:10:00
朕没给的，你不能要
作者:
LLika 2014-05-29 02:30:00车重肯定有问题
作者:
tonyd (天生平凡)
2014-05-29 03:19:00这重量夸张了吧
作者: Temasek66 (Magnificent) 2014-05-29 03:40:00
要不要其他同级车也来比一下 大陆和台湾的差异大陆的配备确实好很多
作者:
sosevil (没有朋友的生活)
2014-05-29 05:03:00车重跟台版有一样吗 好像比较重耶
作者: Qaaaa (小Qa) 2014-05-29 05:35:00
台湾车系要比较东南亚版本才对 大多数车厂都是这样划分
作者:
popo42tw (jenny)
2014-05-29 06:34:00车重不是单位错，就是数字错，应没差这么多
作者:
kgii (好尴尬啊...)
2014-05-29 07:27:00那个车重...连mondeo都望尘莫及啊
有1.5吨就很重了,中国有多加很多配备,才会多出几百公斤
作者:
aiyuli (台台台)
2014-05-29 08:10:00大五等级的重量，干五科零？
作者:
iamspy (宁)
2014-05-29 08:30:00台湾配备落后很多 这不是第一次发生了...以前还发生引擎落后一个世代咧!
作者:
Hua0722 (引æ¸æ®ºè±¡å¶)
2014-05-29 08:51:00这篇会有和泰粉来护驾吗
作者:
Oo5566 (5566)
2014-05-29 09:13:00怎么可能加那些配备变成快1.8吨 比Volvo还重
作者:
kelon (MAN)
2014-05-29 09:15:00以前看到MIC的车会笑它 现在变成羡慕它 囧
最贵车款也只二颗气囊，这政府不该出来说话吗？应要入门款可加选配才对，奸商XD保杆有内铁？之前是保丽龙最贵款才有VSC+TRC，鬼岛
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2014-05-29 09:34:00重量有问题 这比AVALON还重很多
作者:
miketk (麦仔茶^O^)
2014-05-29 09:57:00耶呼~~~车厂:赚超爽的 快来当股东吧!!
作者:
sedric (冰冷冷)
2014-05-29 10:07:00不爽不要买阿~~反正还是一堆渔民买
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2014-05-29 10:09:00没渔船怎么上江湖跟人走跳 水管一排的舢舨船是最基本的 XD
作者:
qw99992 (雪彤云)
2014-05-29 10:15:00哼哼 台湾的没这些配备才会省油阿 一堆酸民
作者:
hhhhhhh (履霜,而坚冰至)
2014-05-29 10:50:001.8吨,比我的a6还重...
作者:
kimania (K亚司)
2014-05-29 11:01:00看后来的推文红一点都没比较明显阿.....
作者:
dslite (呼呼)
2014-05-29 11:20:00最好跟我E咖差不多重
作者: Qaaaa (小Qa) 2014-05-29 11:56:00
就最近神T没啥负面新闻 找个话题让大家酸一下而已
作者:
Carmelo3 ( 六甲おろし)
2014-05-29 12:25:00和泰车还是赚爽爽 看那经美的股价
作者: Temasek66 (Magnificent) 2014-05-29 12:35:00
应该要平衡报导吧，所有同级车列出来比较一下台湾的车厂真的是...讽刺的是什么台日友好，但给大陆是什么配备，给台湾的又是？你还少列，大陆是双区恒温
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2014-05-29 12:45:00作生意没有朋友 会跟你做朋友的都是有目的的
干台日友好屁事，台湾人就是不买这些配备我不相信和泰没有决定权
作者:
STi2011 (鸟王达)
2014-05-29 13:28:00看到有出MT我就想哭了
toyota在中国卖很惨，不这样没有竞争力吧？在中国卖第一名的是focus台湾随便都卖第一名，配备就不用给那么好囉！
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2014-05-29 13:59:00不只有5MT 还有6MT Q-Q
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2014-05-29 14:02:00想到vios在报纸广告里大篇描述EPS就知道普通人真的很好唬用老式油压泵的上代vios却比yaris还省油 不知为什么 是太轻吗?
我也不懂为什么 vios 却比 yaris省油EPS也是有好处，可以随着车速调整辅助力道
作者: Lions (中职毒瘤爪二圣人迷) 2014-05-29 14:14:00
支那制造跟大台湾国制造也能拿来比? 懂?
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2014-05-29 14:26:00EPS使电脑有接口参加转向辅助力 更积极的参加 就自动停车系统最消极部份->降低输出负荷 老式油压泵PS必须从头到尾打个不停全球几亿个泵PS同时这样打 不知消耗多少汽油 ( 艸)
作者: Temasek66 (Magnificent) 2014-05-29 15:00:00
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2014-05-29 01:00:001785kg 不就接近1.8吨 C-D级的车重了
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2014-05-29 01:07:00Honda NA 小砲车最后救赎 Civic 2.4 Si 近期上市
作者: Temasek66 (Magnificent) 2014-05-29 03:41:00
大陆的配备确实好很多
作者:
kimania (K亚司)
2014-05-29 09:00:00.........还好我按错的只是小误差XD 1320kg才对
作者: Temasek66 (Magnificent) 2014-05-29 12:36:00
讽刺的是什么台日友好，但给大陆是什么配备，给台湾的又是？
作者: Temasek66 (Magnificent) 2014-05-29 12:37:00
你还少列，大陆是双区恒温
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2014-05-29 14:04:00用老式油压泵的上代vios却比yaris还省油 不知为什么 是太轻吗?
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2014-05-29 14:28:00最消极部份->降低输出负荷 老式油压泵PS必须从头到尾打个不停
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2014-05-29 14:32:00全球几亿个泵PS同时这样打 不知消耗多少汽油 ( 艸)
作者: axd1982 2014-05-30 10:14:00
台湾头又大偷很大啊~~