身为一个业务 (非汽车)
不得不说这样的想法真的很不可取
每样工作都有它存在的价值
就是有你们这些人
搞得台湾这些提供服务的人收取服务的费用(俗称佣金)好像要跟在乞讨一样
※ 引述《jackalevo (宇枫飘泪)》之铭言：
: 其实小弟想表达的只是一个想法，车子已经规格标准化之后，一切其实都可以在网络上下
: 单就可以(就像网络买笔电一样)，甚至牌照只要有个专职的人下去跑就好了，之后再展示
: 间验车交车。
: 当买车只剩下show room，而在show room没有业务(有些大大所提到的 介绍车 试车 交车
: ，这些不就是业务嘛？ 这些不是业务，我会把他定义为展示间接待人员，小弟所指的业
: 务是在这买卖过程中可以获利的人)
买卖过程中不获利? 谁要卖?
不才小妹我曾在科技公司任职 也是做业务
当时我们在该国家 为了冲市占率尝试了非常多方式 广告 促销活动 show girl 赞助
花了大把钱去meida buy 开箱文 论坛写手
唯一改变的只有媒体捧油看到你时嘴角上扬的角度而已
行情只要是做过我们这个行业的都大概了解 以上所提一期都要上千美金
到最后我们用最原始的办法 直接请一个有3C零售员经验的人 放到我们的柜前
该月该店销售立刻提升近3成
花多少钱? 一个人月薪算800美好了 有卖一个产品抽2-5% 没卖出去还不用付
哪个划算?
: 在版上逛了逛，其实很多买家都去试乘车子之后，但却不是在原本的地方买，而是找最便
: 宜的地方法
: 以小弟来说好了，因为小弟住高雄，在几年前买车时高雄我已经跑了好几个展示间了，接
: 洽了4.5个业务，最低的价格却还时跟台北相差有5万(在同样的车型车款)，最后还是去台
: 北买，因为五万的价差可以让我来回高铁加上住宿还有剩了，这当中就表示，当车子规格
: 都一样时，价格才是消费者最在乎的主因。
对 但是大部分的情况下 消费者不是一开始就决定 "我要买XX的XXX~"
而是到了某个展示间或店面 听了谁的话 最后决定 我要买XX的XXX 而不是OO的OOO
对原厂来说 你在A点买 跟在B点都没差 重点是我台湾这个月的总销售数量又+1
当然你可能会说 因为产品好阿
产品的好是相对的 而这些业务或你说的展示人员要做的事情就是增强这种对比
并且让你觉得 "这件事情是我自己决定der!"
: 也许，很多人会说主要是业务的售后服务，其实小弟身边的朋友不少也都买车了，大多人
: 的反应都是，新车交车之后其实业务都不会鸟你了，顶多头一个月还会关心一下，这是我
: 所问的最好的答案了，车子有问题还是直接回厂找保养技师。
: 有大大也提到，现在网络上其实有在卖机车了，但是为何还是很少人选择网络购买呢？例
: 如说PCHOME
: 我想应该主要是这些网站的价格反而是最贵的，因为这些在上面的车子都是最下层的车行
: 委托PCHOME在卖的，当然会比较贵，如果今天PCHOME直接接洽的是原厂，少了中间商 （
: 大盘 中盘 小盘 小小盘）这些的剥削，我想价格一定会狠漂亮。
不才小妹我之前的公司刚好国内也有做PCHOME
不论是机车 还是其他产品
你有发现PCHOME价格跟其他地方有差多少吗? 差5% 可能有
但是可能差到 20% 30% 50%吗? 不可能 甚至我们会去要求通路的价格一定要在区间内
为什么? 因为原厂给通路商以及给代理商的价格当然也不一样啊
先不说进口程序跟服务会带来的成本
每项产品价格都是分析出来的市场可接受的价格 这个甚至牵扯到到品牌定位
我怎么可能自己把自己价格搞烂 甚至让价格低到下一个segment去?
价格会很漂亮? 用想的比较漂亮啦
: 说穿了，其实业务这行是业务自己把它玩烂的，当这份工作不需要专业知识(小弟曾遇过
: 业代，询问它这台汽车机油换几公升，车上音响如何操作，这些都答不出来，甚至音响还
: 是我教他如何使用的)，试问连业代都不了解这台车了，如何可以相信说他所介绍的这台
: 车对你来说很好，现在的业代大多只剩下比价砍价的用处了，我想这是现在很多买车人的
: 心声。
这是看客户的心态跟你自己在乎的是什么
我自己去年买车 当时手上两个offer A折价6万9还有议价空间 B折价6万
A是被骂到爆的代理商自营的经销商 所以价格空间弹性大 业务是个油条中年男子
B是另外一间经销商 很有诚意说真的没有空间了 一个年轻刚毕业开始工作的小男生(不帅)
到最后我选择B 主要的原因是想说刚毕业开始工作 给他一点机会
看这样以后服务会不会比较好 而且我让他知道我另一个offer比他少了9K
现在目前为止对他的服务都算很满意 过年过节也会来短信
有什么问题丢line都是10分钟内回复
他说他的愿望是做个几年可以去卖Mercedes
我说到时候你过去我也差不多可以买了 XD
我自己是业务 我的心态也是
如果你只重视价格 那我业务就只跟你谈价格
东西坏了? 喔 甘我屁事 你又没给我服务费
什么东西要问? 不好意思我这里还有愿意付我钱的客户 他的事情我优先处理
在单价低的产品如FMCG产品上 服务的重要性是相对低非常多的
就像是你买洗发精不会需要有人在旁边讲解 但是手机 家电 汽车 甚至B2B的产品
仲介的业务服务(个人魅力)跟客户关系就越趋重要 跟使用者的连结也越深
当然你有权利选择不同业务去购买同一项商品 (当然对原厂来说根本没差)
因为魅力本来就是业务必点的一项技能
一个产品你卖不出去 其他人卖出去了 是你自己不好 无法让客户感受到你的价值
然而 暂且不论业务道德问题 贸易时的喊价跟议价本来就是互相的
当国外业务的也知道 同样一个东西报到印度就要多报50%或者更高
不是因为产品用料比较好 只是因为客人会杀价杀到见骨
杀到见骨表面上便宜到了 实际上呢?
某些客人超过下午5点打电话我是不接的
以上
※ 引述《jackalevo (宇枫飘泪)》之铭言：
: 其实小弟想表达的只是一个想法，车子已经规格标准化之后，一切其实都可以在网络上下
: 单就可以(就像网络买笔电一样)，甚至牌照只要有个专职的人下去跑就好了，之后再展示
: 间验车交车。
: 当买车只剩下show room，而在show room没有业务(有些大大所提到的 介绍车 试车 交车
: ，这些不就是业务嘛？ 这些不是业务，我会把他定义为展示间接待人员，小弟所指的业
: 务是在这买卖过程中可以获利的人)
: 在版上逛了逛，其实很多买家都去试乘车子之后，但却不是在原本的地方买，而是找最便
: 宜的地方法
: 以小弟来说好了，因为小弟住高雄，在几年前买车时高雄我已经跑了好几个展示间了，接
: 洽了4.5个业务，最低的价格却还时跟台北相差有5万(在同样的车型车款)，最后还是去台
: 北买，因为五万的价差可以让我来回高铁加上住宿还有剩了，这当中就表示，当车子规格
: 都一样时，价格才是消费者最在乎的主因。
: 也许，很多人会说主要是业务的售后服务，其实小弟身边的朋友不少也都买车了，大多人
: 的反应都是，新车交车之后其实业务都不会鸟你了，顶多头一个月还会关心一下，这是我
: 所问的最好的答案了，车子有问题还是直接回厂找保养技师。
: 有大大也提到，现在网络上其实有在卖机车了，但是为何还是很少人选择网络购买呢？例
: 如说PCHOME
: 我想应该主要是这些网站的价格反而是最贵的，因为这些在上面的车子都是最下层的车行
: 委托PCHOME在卖的，当然会比较贵，如果今天PCHOME直接接洽的是原厂，少了中间商 （
: 大盘 中盘 小盘 小小盘）这些的剥削，我想价格一定会狠漂亮。
: 说穿了，其实业务这行是业务自己把它玩烂的，当这份工作不需要专业知识(小弟曾遇过
: 业代，询问它这台汽车机油换几公升，车上音响如何操作，这些都答不出来，甚至音响还
: 是我教他如何使用的)，试问连业代都不了解这台车了，如何可以相信说他所介绍的这台
: 车对你来说很好，现在的业代大多只剩下比价砍价的用处了，我想这是现在很多买车人的
: 心声。