※ 引述《jackalevo (宇枫飘泪)》之铭言：
: 其实小弟想表达的只是一个想法，车子已经规格标准化之后，一切其实都可以在网络上下
: 单就可以(就像网络买笔电一样)，甚至牌照只要有个专职的人下去跑就好了，之后再展示
: 间验车交车。
: 当买车只剩下show room，而在show room没有业务(有些大大所提到的 介绍车 试车 交车
: ，这些不就是业务嘛？ 这些不是业务，我会把他定义为展示间接待人员，小弟所指的业
: 务是在这买卖过程中可以获利的人)
: 在版上逛了逛，其实很多买家都去试乘车子之后，但却不是在原本的地方买，而是找最便
: 宜的地方法
: 以小弟来说好了，因为小弟住高雄，在几年前买车时高雄我已经跑了好几个展示间了，接
: 洽了4.5个业务，最低的价格却还时跟台北相差有5万(在同样的车型车款)，最后还是去台
: 北买，因为五万的价差可以让我来回高铁加上住宿还有剩了，这当中就表示，当车子规格
: 都一样时，价格才是消费者最在乎的主因。
: 也许，很多人会说主要是业务的售后服务，其实小弟身边的朋友不少也都买车了，大多人
: 的反应都是，新车交车之后其实业务都不会鸟你了，顶多头一个月还会关心一下，这是我
: 所问的最好的答案了，车子有问题还是直接回厂找保养技师。
: 有大大也提到，现在网络上其实有在卖机车了，但是为何还是很少人选择网络购买呢？例
: 如说PCHOME
: 我想应该主要是这些网站的价格反而是最贵的，因为这些在上面的车子都是最下层的车行
: 委托PCHOME在卖的，当然会比较贵，如果今天PCHOME直接接洽的是原厂，少了中间商 （
: 大盘 中盘 小盘 小小盘）这些的剥削，我想价格一定会狠漂亮。
别的我不清楚
但这段一定是错的
机车业在台湾
直接对原厂不可能买到最便宜的价钱
而这些PCHOME之类的网络购物
对的其实大多是原厂或总经销
以光阳机车的各区域总经销来说
股东组成都是该区域的机车行
或许你家隔壁的一间不起眼的光阳机车行
他的老板就是该区域总经销的大股东
在机车业就是一个宛如多层次传销庞大且盘根错节的供应链
原厂