: → CORSA:小排气量的车在台湾也很受消费者欢迎 但厌恶这种车的是车商 05/11 00:26
: → CORSA:像MATIZ销量不错但后来也是因为车商嫌赚太少直接收摊成孤儿 05/11 00:27
: → CORSA:K-car在台湾也会有市场 只是车商会因利润而不想让这市场长大 05/11 00:29
不引进K-car的原因还是会打到自家的小车市场,甚至有可能威胁到中型房车
另一方面也是老一辈的想法让K-car有可能不好卖
OS:车这样小能做啥?不会风一吹就翻了?这能上高速公路吗?
蛮明显的例子就是Smart/Mariz/Alto这三款轻量到不行的车种(以台湾而言
会买的只有年轻一辈的,还是女性居多,中老年人看到神A后眼睛都亮起来了
个人认为真正在台湾会卖得好的K-car应该是类厢型车的车种
一个最好的案例就是Solio,车短空间大,还可以开去夜市摆摊
只可惜太子挂了,金铃只想卖全球化的Swift和SX4,
不然新一代的Solio在台湾是很吃香的
http://news.u-car.com.tw/13518.html
类似的车款还有,都是类厢型车+滑轨门的设计
Honda N-box/N-box+ http://www.honda.co.jp/Nbox/
Daihatsu Tanto http://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/
这类的K-car一进来台湾的话,不只小车,连中型家庭房车的市场都会遭到严重威胁
如果排除法规因素的话,这种车很有可能变成小黄司机的最爱