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为头家订做 M-Benz Actros 1836 LS短轴商用车首发
M-Benz奔驰商用车于商用重车领域打造符合当代商用领域的货客车，日前在台湾首度发表
了短轴Actros 1836 LS，不只符合当前欧盟环保法规，也是M-Benz商用车最新科技于一身
的代表。
M-Benz商用车部门旗下主力车款Actros已多次获得国际专业级大奖肯定，从1997年、2003
年、2009年等多次于德国汉诺威国际商用车大展中夺得年度风云卡车奖；2008年获得40吨
级卡车省油王的金氏纪录；获选2001-2010十年风云车读者票选，并于2013年勇夺爱尔兰
十年风云车大奖；台湾奔驰引进包含4×2曳引车系列、6×2曳引车系列、6×2重型货车车
等多种系列，如今，Actros短轴设定的1836 LS车款也将加入台湾市场。
台湾货物运输始终由公路运输主导，让拥有四个国际港口的台湾，透过公路运输的互通融
合成单一货物圈。货柜市场不断成长，在交通流量密度持续攀升的同时，也带动了曳引车
在台湾越显重要的市场角色。M-Benz商用车部门特别为台湾此独特市场，量身打造出独一
无二的4×2短轴曳引车Actros 1836 LS。
采用冷成型高强度钢材制作而成的高刚性大梁，Actros 1836 LS轻量底盘经过全浸式电著
涂装防锈处理以提高耐用度；专为台湾市场设计的3300mm轴距提高敏捷灵活的机能，同时
考量台湾相对于德国与欧洲地区不同品质的柏油路面，Actros 1836 LS后轴采用大尺寸气
囊的气垫式悬吊，搭配扭力杆、稳定臂设计，提供驾驶与货物更舒适平稳的行驶环境。
M-Benz BlueTEC在2004年首度发表，让M-Benz旗下商用车尽可能的减少对于环境的负面影
响。原厂代号OM 501 LA的V6电子控制柴油引擎，具备直接喷射涡轮增压及进气冷却系统
，最大马力可达360hp/1800rpm，更可在1080rpm转速时，发挥1850Nm最大扭力，轻松完成
各项艰钜的曳引载运任务。有着如此强悍的动力驱动，Actros 1836 LS也配备了精准犀利
的煞车系统。主煞车采用通风碟式双回路全气压式煞车，具备ABS防锁定煞车系统、ASR加
速防滑控制系统与斜坡起步系统。
Actros 1836 LS车身外观具备了专属遮阳板、大面积的侧边照后镜与侧边导流板；座舱中
除了流线型的海湾式中控台以外，更以多数出风口设计，提供最佳的除雾与空调效果，搭
配上有着高低66mm、倾斜10-42度的可调式多功能方向盘，将轿车化的控制接口整合其中
，驾驶可直接控制音响、行车资讯与功能诊断设定，进一步提升驾驶主动安全。
Actros 1836 LS正式发表现场，台湾奔驰总裁迈尔肯(Eckart Mayer)也将全台唯一的
Actros 1836 LS金色特仕版交付给台湾奔驰授权重型商用车经销商裕益汽车董事长游浩乙
，宣告Actros 1836 LS即将在台服务之外，更将启动这台湾商用车的全新辉煌黄金时代。
凭借著M-Benz 118年以来在商用车领域的经验，Actros 1836 LS可见针对台湾市场量身订
做的适切性。