http://www.iscar.tw/index.php/column/25756-20140311-400-1
文太长我就不贴了XD
回想一下30年前,400HP以上的车就是超跑,能飙到300KMH的车根本是凤毛麟角
现在却是500HP和300KMH才算是超跑俱乐部的最低门槛
不过我也认为,超过400KMH的车,有意义吗?
基本上500HP以上的车,在路上就已经鲜有对手了
除了那些暴改得乱七八糟的改装车以外
旧的NISSAN GTR暴改500HP甚至1000HP,绝对可以跟那些超跑对尬
但是论安全性和行车稳定性.GTR魔改车能胜过正统超跑吗?
作者:
tkucuh (tku's cuh)
2014-03-12 11:03:00重点在加速力吧，台湾一堆超跑也很少有机会跑到300KMH。
这问题跟为什么郭台铭还要继续赚钱一样…够不够根本不是重点
作者:
Insania (余の颜见忘れたか)
2014-03-12 11:16:00因为身处那些层级的人来说 意义在于超越其他人 实用、经济不在考量范围内囉
作者:
kirchize (起落是无常)
2014-03-12 11:31:00就只是个炫耀财罢了
作者: YJM1106 (YM) 2014-03-12 11:52:00
车友聚会上 A:你装了欧林老师的金筷子 好用吗
作者: YJM1106 (YM) 2014-03-12 11:53:00
B:很贵 所以感觉技术变好了
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2014-03-12 12:12:00B:过弯能更快了 然后上路总是60慢慢晃
作者:
codoba 2014-03-12 12:28:00原本只开过钢砲时也跟你一样想法 买重机时也觉得2.x秒应该
作者:
codoba 2014-03-12 12:30:00极限 机车马力重量破1 输出若还能再提升应该感觉没差别了
作者:
codoba 2014-03-12 12:35:00适应自己车加速力后 再试双缸车 原来自己车7k-14k转才有力
作者:
codoba 2014-03-12 12:38:00三档低转油门转下去时 你原本觉得没差的 差异就超明显了
作者:
codoba 2014-03-12 12:46:000-100加速没差异时 换比100-200或150-250贴背就差多了
这不能只用实不实用来评断吧，我觉得往工业技术的论点看
说超跑客层不是PTT的用户的人一定没上过EuropeanCar板
作者:
ngi 2014-03-12 14:57:00那也只是少数在那沾沾自喜干嘛...ptt本来就不准
作者:
ngi 2014-03-12 14:58:00推军备竞赛和工业技术 改装厂.卖改装品的一堆 不推就没生意啦~
你没看到追求400km/h的只剩一些快倒的超跑厂吗
作者: eurodollars (kitt) 2014-03-12 17:22:00