美国联邦政府2014新车安全评鉴 福特Focus夺冠
http://www.nownews.com/n/2014/03/04/1136398
2014年Ford Focus持续夺下美国联邦政府新车安全评鉴的最高佳绩。Focus全车系包括了
房车、掀背，以及Focus Electric纯电动车款上，在美国国家公路交通安全管理局
National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA)的新车安全评鉴中，整体车
辆评估荣获满分五颗星。
NHTSA 的 5 星安全评鉴，测试项目包括了完整的撞击测试、车辆翻滚测试与安全配备推
荐列表，为一项透明公正的安全测试平台，提供消费者购车时的参考。
而在Ford Focus全车系上标配的 AdvanceTrac ® 电子稳定控制和防锁死煞车系统，以智
能控制系统持续监测路况和驾驶者的反应、调整引擎输出与ABS作动反应，随时车身保持
扎实稳定状态。正面和侧面SRS安全辅助气囊在车身遭受撞击状况下会依座驾者来做适当
地开展。驾驶座的安全气囊使用曲面型设计，并加入束力系绳，在气囊下半部形成安全拉
力，以减轻气囊对乘客所造成的冲击力。另外，车辆侧面SRS安全辅助气囊则设计有特殊
孔道，在突然启动的状态下，可有效减少对较娇小乘客者的压力。
Ford Focus 整体车系除搭载卓越配备，最重要的是超越同级距车款的安全防护科技，让
此车在全球市场持续热销。根据Polk全球车辆销售登记调查数据， Ford Focus 于2013年
一月至九月，总体销售数据已达到856,587万辆的佳绩，尤其在中国市场表现特别亮眼。
依据《富比士》(Forbes) 商业杂志之报导，Focus超越Toyota Corolla为2013年度全球最
畅销车系。
作者:
edleren (男人与猫)
2014-03-04 15:39:00省油、安全、品质又便宜，目前没有一间车厂办得到阿
作者:
secpeda (secpeda)
2014-03-04 15:41:00能够C4取3就很了不起了 C4取4其他车厂都不用玩了
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2014-03-04 15:43:00神车 很接近了
作者:
secpeda (secpeda)
2014-03-04 15:43:00在美国安全 在台湾....
作者:
RGZ91B (这就是人生)
2014-03-04 15:45:00想要可靠度还是乖乖用AT吧
作者:
secpeda (secpeda)
2014-03-04 16:06:00连妥善率见长的本田 在双离合变速箱都吃足苦头难道高妥善率的双离合变速箱 真的如此难以达成?
作者:
RGZ91B (这就是人生)
2014-03-04 16:16:00本田用在油电车的dct变速箱好像是电控系统出问题召回
作者:
RGZ91B (这就是人生)
2014-03-04 16:20:00而最近发表的DCT变速箱是加入扭力转换器作传动力传输
作者:
RGZ91B (这就是人生)
2014-03-04 16:22:00双离合器仅作为换档用，官方宣称可使用周期内无须更换
作者:
Inar (Inar)
2014-03-04 16:29:00本田似乎是齿比不合(?)会导致无法发动...这翻译应该有问题...
楼上说得没错啊，台湾国产车有哪辆去国外做撞测了呢?
作者:
iamspy (宁)
2014-03-04 17:17:00本田双离合器算出师不利...但现在几乎各厂都出双离合器了
作者:
iamspy (宁)
2014-03-04 17:18:00可能双离合器是趋势吧....目前不稳定 但总是会渐渐变好的
作者:
RGZ91B (这就是人生)
2014-03-04 17:23:00国产车一堆2SRS的车款拿去国外撞测只是给人看笑话
作者:
iamspy (宁)
2014-03-04 17:25:00话说这个NHTSA也做了不少撞测...影片在水管很多!
作者:
RGZ91B (这就是人生)
2014-03-04 17:26:00不过说真的啦，看撞测也是看哪个机构作的啦
作者:
Inar (Inar)
2014-03-04 17:26:00Honda用在汽车就是7速跟8速DCT，大重机也有使用DCT就是~
作者:
iamspy (宁)
2014-03-04 17:27:00小面积有20%正面 35%斜撞 两种测试..而且不是撞墙 是推车撞
作者:
iamspy (宁)
2014-03-04 17:28:00但这机构没量化的分数可看 只公布影片
作者:
RGZ91B (这就是人生)
2014-03-04 17:31:00国产车拿去给global ncap撞测成绩也不会差到哪啦
作者:
RGZ91B (这就是人生)
2014-03-04 17:32:00global ncap就只有作35%正面撞击
作者:
RGZ91B (这就是人生)
2014-03-04 17:39:00所以印度制的2SRS polo也只敢去给global ncap去作撞测
作者:
RGZ91B (这就是人生)
2014-03-04 17:41:00到时候VW会不会以“通过global ncap撞击测试”作为宣传
作者:
RGZ91B (这就是人生)
2014-03-04 17:43:00polo为“高安全性欧系进口车”就不得而知了
作者:
PPPGGG (凸( ﾟ∀ﾟ)凸)
2014-03-04 18:10:00台湾focus跟高加索focus不同？
作者:
RGZ91B (这就是人生)
2014-03-04 18:13:00因为有人会质疑国产车没撞测就等于没安全性阿
作者:
Inar (Inar)
2014-03-04 18:16:00国产车有撞测，但是没公布。没公布就是各自表述没标准 (茶)
作者:
RGZ91B (这就是人生)
2014-03-04 18:16:00搞不好还认为2srs印度polo安全性会比6srs国产车好，颇呵
作者:
Inar (Inar)
2014-03-04 18:18:00颗颗的点是，既然都送测才能上市，为什么不敢公布。
作者:
RGZ91B (这就是人生)
2014-03-04 18:21:00ARTC不就是专门替车厂背书的打手?结果公布谁敢信阿
作者:
Inar (Inar)
2014-03-04 18:23:00所以就不公布了，那不是更加黑箱吗 XD
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2014-03-04 18:24:00CNCAP都敢放影片了
作者:
RGZ91B (这就是人生)
2014-03-04 18:25:00就不想得罪某些车厂吧，不然成绩比较好的车厂大作文章
作者:
Inar (Inar)
2014-03-04 18:26:00坦白说，真的会看这些东西还是少数，不公布永远不会进步
作者:
RGZ91B (这就是人生)
2014-03-04 18:26:00搞得车厂不给你补助就GG了
作者:
RGZ91B (这就是人生)
2014-03-04 18:30:00某些车厂自己也很明白车体结构上就是比竞争对手弱
作者:
Inar (Inar)
2014-03-04 18:30:00不过大部分人认知跟车辆相关的英文字母：DVD
作者:
Inar (Inar)
2014-03-04 18:31:00所以讲到底，改不改大部分人根本也不在意....=_=
作者:
RGZ91B (这就是人生)
2014-03-04 18:31:00影片公布出去，不就是拿石头砸自己脚?
作者:
RGZ91B (这就是人生)
2014-03-04 18:34:00最近又看到对岸媒体报导车用钢材某些日系车厂喜欢用
作者:
RGZ91B (这就是人生)
2014-03-04 18:35:00抗拉强度去跟欧系车厂的降伏强度来比，看了只能说卖车会行销果然比会造车来的吃香
作者:
Inar (Inar)
2014-03-04 18:37:00只能说广告是一回事，整台车去撞测不是钢材拿去撞是有原因的
作者:
Inar (Inar)
2014-03-04 18:41:00撞击测试成绩公布就好，现在门关着不公布跟国防布一样黑~ XD
作者:
Inar (Inar)
2014-03-04 18:42:00不过台湾很习惯河蟹处理了，MIT都被MIC追过去了~
作者:
RGZ91B (这就是人生)
2014-03-04 18:46:00某牌车便宜省油但是被侧撞非死即伤也没啥人说安全性不好
作者:
RGZ91B (这就是人生)
2014-03-04 18:48:00政府也不会去管车辆安全性的问题，不就是怕被财团靠么
就算结果惨,阿就开慢一点就好啦!不会这么倒楣啦！所以有没有公布没差啦!
作者:
Inar (Inar)
2014-03-04 19:43:00有安全妥善率又好才是目标啊 XD
美国联邦政府2014新车安全评鉴 福特..乡民接:修的痛快
作者: knml (法师) 2014-03-04 20:28:00
反正就是修的痛快啦,美国政府一定试图利财团
作者: hfptt 2014-03-04 20:31:00
又是日本车妥善率神话，其他车天天修还卖个屁，动动脑。
作者:
KCKCLIN (新的开始)
2014-03-04 20:38:00台湾:修得痛快 外国:fix or repair daily XD
作者:
KCKCLIN (新的开始)
2014-03-04 20:45:00反正高官立委入手进口车很容易，加上民众在意的也不算多吧
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2014-03-04 20:54:00赞啦~奔驰、Volvo、Subaru旁边玩沙吧~
作者:
Inar (Inar)
2014-03-04 21:04:00会把安全和妥善率两个拆开来看的半斤八两啊....(茶)
作者: knml (法师) 2014-03-04 21:11:00
以联邦政府角度只会重视安全性吧,车再修就好,人命只有一条
作者:
Inar (Inar)
2014-03-04 21:21:00国外安全性有法规限制，妥善率看各车厂，干嘛没事跑车厂 XD
作者:
codoba 2014-03-04 21:27:00命重谁还买会抛锚漏油的车?
作者: knml (法师) 2014-03-04 21:29:00
漏油也只限PS车款而已吧...
作者:
Inar (Inar)
2014-03-04 21:37:00国外妥善率比福特差的日系车厂也是有....不需要过度解读...XD
作者:
RGZ91B (这就是人生)
2014-03-04 21:39:00乾式PS最大问题在于散热，不然传输效率还湿式PS好
作者:
faway ( )
2014-03-04 21:40:00本田是电控软件出问题……但是可靠性还有待观察，
作者:
faway ( )
2014-03-04 21:41:00虽然它们在机车上就有用了，但汽车扭力马力大得多
作者:
RGZ91B (这就是人生)
2014-03-04 21:41:00本田新双离合器变速箱的优点是不需要靠半离合状态来作蠕行
作者:
Inar (Inar)
2014-03-04 21:42:00本田过段时间看有没有灾情就知道了~
作者:
Inar (Inar)
2014-03-04 21:43:00油门干下去要超车的时候给你半离合拉高转没出力是件很XX的事
作者:
RGZ91B (这就是人生)
2014-03-04 21:43:00理论上比较没有散热问题，不过传输效率可能会输离合器
作者: knml (法师) 2014-03-04 21:46:00
本田那个有装扭力转换器
作者:
RGZ91B (这就是人生)
2014-03-04 21:46:00变速箱油交换量也会比乾式双离合器还要高，保养较贵
作者:
Inar (Inar)
2014-03-04 21:49:00我说的不是本田 XD 本田新FIT现在要出国才开的到....Orz
作者:
RGZ91B (这就是人生)
2014-03-04 21:50:00台苯肯出个CVT变速箱车款就该偷笑了
作者:
Inar (Inar)
2014-03-04 21:51:00第二季就知道了....
作者:
vatog (...)
2014-03-04 22:10:00奇怪??!! NHTSA要得到overall 5星并不是很难啊 广告文吧
5星不难，但夺冠的意思懂吧？5星和夺冠的差别就像入围和得奖，不过这是美国福，和台湾福差十万八千里
作者:
pppfun (王宫公)
2014-03-04 23:19:00谁说湿式不会漏?都会漏,都无法解决,不然早下手了
作者: bar2 (我死了) 2014-03-05 00:03:00
他说的是米国 跟我们没有关系
ONE FORD政策 算是国产很接近米国 反倒是有些车在米国安全配备达顶 但在台湾只有两个SRS 车价也是要七十几
作者:
V6WOLF (大毛)
2014-03-05 01:18:00YA~~福特终于要成为市占率第一名的车了~大家都变成懂车的了
作者:
kjyu (蒙面加菲猫)
2014-03-05 01:58:00AB柱硼钢
那是美国那是美国那是美国那是美国那是美国那是美国只有9W才有6SRS有什么好爽的，路上九成以上都没有6SRS
作者:
kai0829 (kaikai)
2014-03-05 15:38:00总比路上全部的Altis 100%是双气囊好
作者:
kai0829 (kaikai)
2014-03-05 15:43:00补推