有鉴于家庭成员越来越多，而且小弟也越来越大只，怒而想上休旅车
因此趁著这几天连假赏了几家的车，以下是一点小心得分享
这几天试驾或赏车的有下列几台
Kuga Forester RAV4 CX-5 Rouge
外表：这部分因为满主观的，因此只就我比较有印象的说，
那就是Forester的漆让小弟感觉起来没百万等级车子的感觉
不知道是否因为试乘车弄得比较脏的感觉...
中控台：此部分Rouge让我连试乘都没有就判出局了，这感觉比VIOS还廉价
只是有一个大的萤幕，RAV4部分就是抱持一惯的Toyota风格，但是
这也有好处，因为按键较大比较好按，Forester则是比RAV4再精致
一点，但是按键偏小，但是因为主要的按键都会方向盘上，所以这
部分见人见智，Kuga则让我感觉好像很多按键跟功能，但是却感觉
很简洁??可能与想推syn功能以及萤幕是触控式的有关，但是这部分
我反而给Kuga比较高的评比，因为我有特别注意一下，usb车充以及
音响可用usb部分，kuga做到了扶手箱内，这样免除了中控台会有一
堆线的丑陋状况，也避免那usb插在外面会被小孩玩断的风险，因此
在这部分我给kuga一票。
方向盘：这部分，RAV4跟Kuga做得比较有人体工学的造型，CX-5则一般般
Forester则介于两者中间，另外方向盘能够操控之部分，Forster跟
跟Kuga较其他两者为多，但是这部分则看个人习惯，只是Forester有
小弟很想玩的拨档片设置，因此此部分小弟是私心给了Forester一票
天窗：这部分小弟直接说，kuga完全掳获小弟的心，因为Kuga是这几台中天窗
最大的部分，而且kuga的自动天窗比较有全自动的感觉，不像其他几台
让小弟有点半残的感觉，因为可以电动控制内装的关闭，也可以电动控
制玻璃(因为不知道材质，先以这为代替)，不像RAV4要开就是内装跟那
玻璃一起开，这样还要再按一次把玻璃关起来，实在不符合小弟这懒人
Forester部分小弟则忘了玩...因此这部分，就小弟有小孩的状况下
会投给kuga一票，因为像Rav4的开启让小弟会怕小孩的头很快就伸出去
又想让后面的乘客能够看着天空或看着下雨天的情况，我想这是满不错的。
座椅空间及乘坐舒适感：此部分Toyota则让我比较讶异，因为原以为RAV4后座会让
我觉得是很晃的水床，结果没想到坐起来的感觉比Forester
还不晃，跟Kuga的感觉比较像，但是包覆性部分RAV4却是
这几台中包覆性比较不佳的，然后靠头的部分，我觉得每家
都差不多硬...空间部分，Forester跟RAV4不相上下，都是
比Kuga大，CX-5部分，后座跟小客车差不多大，或许还更挤
一点，因此后座部分就小弟在其他篇文章的推文说到，因为
Kuga是这几台中有后方冷气出风口的车种，因此让小弟投Kuga
一票，但若是今天Forester后面有冷气出风口，单凭Forester
后方的空间性，或许会是改投Forester一票!!
动力：因为小弟试驾的RAV4是2.5的版本，相对于另外两台有涡轮版本达240P马力的车种
或许有一点点不公平，仅针对小弟的感觉来说说，RAV4部分就突然要加速或想提
速度时，会比另外两台感觉到高转的音浪，不知道是toyota原本就设定这样的转速
还是因为先天性机械构造的不同而导致不同的感觉，让小弟有点回到开小车的感觉
必须要拉高转速...另外两台，顺顺的踩即可上60~80，其实是不相上下的，但是改
改为手动使用拨档杆的时候，那种加速贴背的感觉更让人着迷，再加上那水平对卧
的引擎，让小弟在这部分先投给了Forester，毕竟我也想试试看那水平对卧的Fu~
售价：以牌价来说，Forester最顶级138W，Kuga最顶级119W，RAV4 124万，若要以牌价
功能来论C/P值，小弟认为Kuga>Forester>>RAV4，但是这皆仅以帐面上规格以及
价格来衡量，若考量二手价、后勤维修、待料、或者版上痛快的代价来衡量，或许
C/P的排名可能就要反过来，这边分享一下小弟的想法，二手价的部分固然是大家
考虑的部分，但是随着车龄时间的拉长，这部分的差异会渐渐变小，就当作其他车
是以定率递减法来折旧，Toyota可以以直线法来折旧XDD 而且路上也一堆韩国车、
Luxgen以及更冷门的车再跑，难道大家都不怕二手价吗??所以这部分排除在小弟的
考量之外，待料、后勤维修，老实说Toyota也并没有真的比较不会坏，毕竟小弟
都有几次是进厂保养后，过没多久就需要再进厂一次的，而且在小弟眼中待料跟
修不好都是不能接受的，所以就当作三家车厂都有同样的问题...
上述是小弟这几天赏车下来的心得，不过买车最重要的一环是业代，这次小弟就当了奥客
来测试了一下，Ford、toyota、Mazda、Nissan、Subaru小弟都是突然想到打电话过去约
试乘或直接过去询问是否可试乘，Ford则是让小弟感觉到诚意，因为虽然没有预约，但还
是让小弟小开了一小段，Toyota则是刚好有空车可以尝试，Subaru亦同，Nissan则是因为
觉得内装太过阳春而婉拒了业代的热心，至于Mazda来说我只能说相对于Ford不够积极，
也让小弟把Mazda排除在外，(其实小弟一再的想到 好久之前的出去哥...)，试车上面的专
业度，则是ford部分较高，toyota部分则几乎没有把握时间推销一下她们的产品...囧rz
而且这几天试程下来的结果，也跟小弟原本就锁定的目标是差不多的结果，也就是
Forester跟Kuga选一台...
以上是小弟这几天不专业的赏车/试驾心得，其实有太多想讲的，但是只有试车才能感觉
得出来，如果上述心得有跟大家意见不同的地方，请不要太在意，因为菜鸟赏车心得啊..
PS.其实是想跪求有没有最近kuga 6G优惠的菜单啊...XDDDD
作者:
qw99992 (雪彤云)
2014-03-02 19:06:00可以去赏赏U6也是新天地喔
作者:
padi ( )
2014-03-02 19:16:00推推
我数月前也是Kuga跟Forester选一，CX5因为后座太小淘汰
作者:
dslite (呼呼)
2014-03-02 20:07:00珍珠白=脏?
作者:
Chenchun (Chen.C.C)
2014-03-02 20:31:00推。。。
其实我也参加过Kuga 24小时试驾，Kuga也不错，很适合都
会驾驶，底盘让人有人车一体的感觉，只是空间较不合需求
作者:
saw6904 (小饼干)
2014-03-02 21:50:00讲修得痛快地也都不是真正的车主来讲，人云亦云罢了
作者:
arains (KATO TADANO)
2014-03-02 22:06:00我也再选这几台 有点偏向rogue
作者:
iamspy (宁)
2014-03-02 22:06:00推分享,我常看国外网站也常做休旅车集评,也都是这几台在评
作者:
HD0621 (HD0621)
2014-03-02 22:08:00KUGA 之前试驾过 真的蛮好开的~底盘感觉比Forester舒服~
作者:
iamspy (宁)
2014-03-02 22:09:00cx5获得的好评不少 比forester多一些 台湾好少试驾好可惜
作者:
Inar (Inar)
2014-03-02 22:20:00通常这两台的结果，都是直上森林人顶规 XD
作者:
Inar (Inar)
2014-03-02 22:21:00可以往上翻，几乎都是试了森林人顶规就回不去了....(茶)
CX-5的操控我觉得是最好，但后座膝盖空间实在悲剧......
A大，原本也想试驾，但是因为看了那中控台.我老婆.岳父..
直接跟我说不用试了.不能接受这中控台.所以连开也没开.囧
作者:
stevely (stevely)
2014-03-03 07:29:00KUGA试驾过一整天 感觉真的不赖 只是空间真的小了一点
作者:
stevely (stevely)
2014-03-03 07:30:001.6也有去展间试驾过 虽然1.6足够代步使用 但是2.0爽度高不少
作者: ttmaniac 2014-03-03 08:40:00
很棒的分享
作者:
vcvcvc (123)
2014-03-03 09:40:00很详细！
...............根本不用比绝对是forester
事实上, 你要比也是RAV4比forester, 都到这价位何苦挑个
国产车呢? 当然买进口阿, 而你比较偏爱forester, 我想不必再选了吧, forester结案
作者:
LsVCheN (保守扼杀天才)
2014-03-03 13:12:00我跟楼上一样 只要安全规格完整 进不进口对我实在无所谓
= = 进口才有完整的安全规格可看, 国产就是没保障
这样的意思是…国产所标榜的安全性都不能信吗…………
那进口的除了测试的报告外的状况，又有谁可以打包票…
我还是觉得自己的防卫驾驶才是最重要…有标榜安全性，就当做备而不用！！心安
至少试车当天，前车警示系统也真的发挥了作用，让我也有信心！
不太懂原PO的症结点在哪? 很难接受进口车就是比国产车
有一份公开透明的碰撞安全测试这个事实嘛@@?防卫驾驶当然是最重要的, 但跟客观的碰撞测试是两码子事
不觉得有症结点，因为我也没反驳你所谓进口车的部分，只想表达，国产车也有国产车标示的安全性，但进口车能给我
什么?能给我在意后方冷气出风口?不晃的后座乘坐感?如果
都没办法，那有份公开的测试报告对我来说，就当我无眼XD