楼主:
eeee5566 (斩卍剩蚊卍佛)
2014-02-27 14:15:43最近看到fiesta出了这款 真是佛心来着
但是真心觉得并没有那么好看 唉(个人主观)
想买个代步车但有时候又要载家人出游
但平常都1~2人坐
1.0(实际998cc)实际全车满座的时候的油耗不是会比较凶吗??
载重的东西也比较吃力吗???
那这样的话1.5是不是会比较ok
但看数据1.0的马力扭力都超过1.5
目前看全安全配备又70万以下的小车真的就这台了
这台跟focus是一样的刚性车架吗???
只是真的太可惜初阶的两款只有双气囊
作者:
hb0922 (ㄚ阿)
2014-02-27 14:18:00数据都量化了 不可能因为你载重不同导致1.5的表现比1.0好
开Fiesta载全家出游?? 你不被后座的父母骂爆才怪
作者:
hb0922 (ㄚ阿)
2014-02-27 14:20:00挂turbo跟NA本身就不在同一个量级
作者: ko84123 (Alvin) 2014-02-27 14:21:00
7,8行有点矛盾
作者:
ohmyya (三翻西施狗)
2014-02-27 14:21:00偶尔出游OK啦 如果是父母出钱就另当别论
作者:
hb0922 (ㄚ阿)
2014-02-27 14:22:00出游可考虑租车 还是以80%的用车状况考量比较好
后座小弟身高184 膝盖还有一个拳头多的空间 比想像中宽
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2014-02-27 14:28:00实现引擎有高原的梦想
只考虑这台的话当然1.0T 价格只差十万，税金、油耗差多了
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2014-02-27 14:33:00动力曲线 尖峭有尖峭的好 高原有高原的好
作者:
Kreen (æ¯å¤©è¦æ›´å„ªç§€ä¸€é»ž)
2014-02-27 14:35:00我是觉得起步有力在台湾比较好用。
作者:
iamspy (宁)
2014-02-27 14:43:00负重状态下 扭力高又更显优势啊!
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2014-02-27 14:44:001.5还要拉尖峭 多喷的燃油不会比较省
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2014-02-27 14:45:00大部分浪费在黄金右脚的贪婪 油滴变大 电脑从LAG的sensor计算
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2014-02-27 14:50:00算完后完美喷出几十毫秒 右脚又放掉了 假如我是触媒也骂淦XD
作者:
stevely (stevely)
2014-02-27 14:55:00价差差5万 省油省税 动力扭力都赢
作者:
stevely (stevely)
2014-02-27 14:56:00而且扭力从1400转~4500转
爽度问题 如果大部分时间都只有自己开 10万可以加很多油...
作者:
dyarchon (夜 深了...)
2014-02-27 16:10:00差的10万去换算配备差异挺值得了~
作者:
OGCptt (OGC)
2014-02-27 17:47:00父母如果都170cm以上，你才需考虑后座是否太拥挤
作者:
OGCptt (OGC)
2014-02-27 17:48:001.0T起步是1500转开始扭力高原，绝对比1.5轻松
作者:
OGCptt (OGC)
2014-02-27 17:50:00一般道路上更容易拉到速限巡航，油耗相对更好看
作者:
OGCptt (OGC)
2014-02-27 17:51:00这台车可以开到你小孩出生到国中后座空间都没问题
作者:
OGCptt (OGC)
2014-02-27 17:52:00小孩高中? 你还要考虑他们念高中时是否想跟你们出去玩
又不是化油器 还多喷的油滴咧XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2014-02-27 18:12:00有些感应器反应比较慢的 并不是所有作业都同步电光火石
作者:
dyarchon (夜 深了...)
2014-02-27 19:29:00(举手问) 引擎内涡轮长期来对于保养维护会有怎样的问题?
作者: Lions (中职毒瘤爪二圣人迷) 2014-02-27 20:00:00
小肥的后座? 要载父母拜托乖乖买神A, 不然Vios都好一万倍
作者: Lions (中职毒瘤爪二圣人迷) 2014-02-27 20:01:00
自己开为主我就推回来. 载父母? 九成父母一看到福禄仔就..
作者:
jjroad (JJ路)
2014-02-27 20:14:00推楼上 我183坐后座坐直头刚好碰到天花板 悲剧
作者:
koil (雞兔哥)
2014-02-27 20:14:00后座悲剧 拜托别虐待自己家人
引擎内涡轮长期来看，就是多了一个需要花钱维修的东西...
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2014-02-27 20:29:00现在的涡轮 正常使用个十万到20万公里还不用换
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2014-02-27 20:31:00如果计算上涡轮的零件价 就算万把块 平均下成本不算多太多
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2014-02-27 20:32:00如果用涡轮大修包维修的方式 那更是可以忽略不计了
同低转时的表现，1.0t的扭力输出较高，对cc数的迷思要稍微做些更新
作者: jenwind (路人) 2014-02-27 22:17:00
光父母这点Fiesta跟福禄仔就先打枪了
键盘父母会嫌: 后座空间、福特、1000cc ....
作者: modernpig (modernpig) 2014-02-28 09:23:00
到时出游父母还会碎唸当初不买神a
作者:
femc00 (...)
2014-02-28 13:02:00…数据都有看了还觉得1.5的会比较好？
作者:
femc00 (...)
2014-02-28 13:05:00全车满座当然油耗更凶啊……难道更省油…
作者:
Lineages (Mr.Children)
2014-02-28 20:49:00车坐满跟你排气量有什么关系...不都是耗油。1.5就比较省？
作者:
Alanex (无名)
2014-03-01 12:17:00涡轮的车，引擎寿命会比自然进气引擎 好吗？还是较差点..
作者:
Alanex (无名)
2014-03-01 12:18:00想牵一台，开长久，在1.5 和 1.0 选一台。
作者:
StevenAn (Steven An)
2014-03-01 18:47:00老观念果然还是用排气量看待这台车子会不会跑...
作者:
StevenAn (Steven An)
2014-03-01 18:48:00原PO都知道马力、扭力的数据了，怎么还在想排气量?排气量只决定多少税金而已
作者:
eanson11 (乌龟也会飞)
2014-03-02 01:54:00"理论上"Turbo的车会比NA的车容易坏 但现在的造车工艺
作者:
eanson11 (乌龟也会飞)
2014-03-02 01:55:00你开到换车卖车Turbo应该都还不会挂点 其他地方先挂
作者:
eanson11 (乌龟也会飞)
2014-03-02 01:56:00涡轮只要能克服低速动力迟滞的问题其实是蛮不赖的啦
作者:
idanny (已婚)
2014-03-02 04:39:00这台车的后座基本上是载矮子的