如题所示 最近心血来潮 上门市看了一些中小型进口车
将这三台房车 纳入最后的考量阶段
希望借由讨论 广纳版友们对这三台进口车的看法与建议
借用YAHOO奇摩汽车的网页来做列比
http://tw.autos.yahoo.com/sbs_result.html?sbs=6264&sbs=6205&sbs=6624
售价：V (1.6T) < L (2.5油电) < B (1.8T) → 彼此相互间约有25万的差距
动力：V (180Hp) < L (181Hp) < B (184Hp) → 帐面数字差异不大
省油：V (11.8km/L) < B (13.3km/L) < L (20.5km/L) → L油电车大胜
税金：V (11920元/年) = B (11920元/年) < L (22410元/年) → L每年多花一万多
二手：V < B < L → L保值效果人神共愤 B需求大很好卖 V就旁边玩沙了
保养：L (5k~10k) < B (8k~15k) < V (10k~20k) → 没错 V原厂保养吓死人
(注：这部分是直接问各厂牌业代 原厂一般保养<不含维修>的大约价格范围)
空间：B < L = V → 将前座调整至本人舒适驾驶位置 再到后座比大小
在下身材平均不高不胖 180cm/75kg
长度上 L和V都还有一个拳头以上 B则碰触膝盖
宽度上 也是B比较窄 L和V显著的较宽
座椅：V = B < L → L和B的舒适性不用提 V的真皮座椅 意外的很舒服 很像记忆枕
但是L的座椅附加热与冷风装置 凉风在夏天颇实用
安全配备(指提供的配备而言 并非指整体的绝对安全度)：B < L < V
都有的气囊/帘、多合一煞车系统、循迹防滑...等主动配备就不提了
L多了两个膝部气囊 乍看V多了好几项本来以为不太有用的配备
但试驾过后 V多出来的这几项配备 让我大赞好呀
车道变换辅助：帮助提醒车侧是否有其他车辆 有车在后照镜死角时帮助很大
车道偏离警示：当直线行进时 若有左右偏离 则会警告音提醒 精神不济时帮助很大
自动跟车煞停：简称ACC 可说是定速的加强版神之配备
没用过前以为是鸡肋噱头 用过后整个无法忘怀(三宝相当需要呀)
可设定与前车的距离 若前车变慢 会自动减速
前车加速后 会自动加速 到达所设定的速度时 则维持该速度
在市区走走停停的状态下 一样可以使用
前车停止会跟着煞停 前车走就跟着走 完全不需油门与煞车
时速30与一定距离内 若有突然的障碍物出现 会紧急煞停
因此直线行进的状况下 可以大幅降低追撞前车的可能性
试驾感受：L太热门 没有事先预约 很可惜没有试驾到 会再约时间试 补上心得
V起步轻快 贴背感十足 跟别人说这是1.6的车 一般人都不相信
Turbo在1600转左右开启 迟滞不会很显著
双离合器自手排 动力输出很直接 没有损耗
可能是前驱车的关系 回转半径较大一点
毕竟欧系底盘 转向反应还不错 各方面有跟上想要的感觉
B起步没有那么轻快 会吨半秒 但后续动力源源不绝
行动中再加速 动力随传随到 Turbo在1800转左右开启 很滑顺没有迟滞感
七速手自排 高速行驶下转速很低 引擎安静
后驱加B的调教 转向上反应相当即时 又不失舒适感
比起V 有更细致的感觉 但其实欧系底盘都很棒
题外话 B和V的驾驭精准感 确实都输给另一个B的3系列 所谓驾驶乐趣 哈
但考量到家庭用车需求 驾驶本人爽不爽 并没有成为主要考量的关键
回归现实面 如果至少要开十年 甚至更久 小朋友变成大朋友
考虑到初始车价、后续保养维修、零件老旧与汰换、每年的税金、油钱... 等等
针对这三台车 不知道版友们有什么样的建议与想法
B似乎是太小 所以可能不适合家庭用
就L与V考量 L省油且保养便宜很多 但每年税金多了一万多 似乎这方面就打平了
不过如果零件耗损 或 不幸碰撞损坏 V会一口气喷很多钱
购车时的价差25万 能否补贴这些部分呢
L的妥善率世界称赞 小毛病应该较少 油电车刚起步 不知道是否一样妥善
而且油电车维修保养 似乎必须一辈子回原厂了吧 至少近期看来是如此
还不错的是刚好L厂就在家附近 便利性相当好
V多的那些配备 以及 便宜25万的价差 能否抵过维修保养以及后续的问题呢
家里附近 能否找到专业维修保养V车的民间厂 便利性是个问题
另外究竟V会不会步上SAAB后尘 在鬼岛变成孤儿车呢
琢磨了很久 头还是很痛
不知道是否有S60或IS300H的版友 可以分享您们实际使用过后的心得
今晚 您想选哪道呢