※ 引述《puataylorwu (ptaylor)》之铭言：
: 准备前往东欧
: 有听说过
: 专门教这种技巧的学校
: 但是= =无法去
: 所以看书实在
: 想问问大家有没有知道的 谢谢
除非你是要去offroad不然其实把握一个重点即可
防御驾驶
对，就是这个，但要防御的东西变的很多，凡举可能有人车出现的地方都要防御以外
你不清楚路面状况的道路也是要防御的重点，防御的方法就是慢跟谨慎。
先说路面
晚上下过的雪到白天经过日照跟车辗，融化成水的雪再经过环境冷却又变成冰
就连拉力赛做路书的时候都不能确定这种路面状况了，但拉力胎有超过15mm的钉子，市售打钉胎是不超过5mm的…
来说谨慎
谨慎的地方有很多，保持的安全车距加长，路口就算没车也先听看听
不知道雪下面是什么的地方就不要贸然乱走，反正最简单的就是
当地人怎么开走什么路你就怎么走
因为你永远不知道路口路面会不会有结冰，雪的下面是不是个大洞…
最后说说跟慢有关的
其实也不是说慢，应该说是平顺。
冰雪地路面摩擦系数(miu值)底，任何剧烈的轮胎动作都很容易造成抓地力丧失
好比大脚油门就轻易造成空转，忽然用来挽方向盘可能会打滑往前
急刹车若没abs马上会锁死等等，记得打滑的状态怎么控制方向盘都没用的。
对啦！前面推文的那个踩放踩放刹车就听听就好
实在不懂为什么大家强调主被动安全配备的现在，会想办法不让ABS作动XD
ABS作动的时候会有油缸不断作动的喀喀喀声音，很多人一辈子没听过这声音
但记得在紧急刹车的时候就是大力踩下去，有声音或踏板会抖都不要放刹车
这才是可以确保制动力的不二法门
反正记得平顺与安全就是了
祝你行车安全 旅行愉快