[问题] 大雨天开启4WD withoutremit PTT批踢踢实业坊

[问题] 大雨天开启4WD

楼主: withoutremit (deviation) 2014-01-19 21:07:04

各位版大好
http://ppt.cc/9Eh2
道路的磨擦系数如上连结所示
包含了干燥(0.85) 潮湿(0.8-0.6) 碎石(0.68)
而4WD的工作原理是强制锁定前后轴速差
所以在干燥的铺装路面是绝对不能进入这种模式来过弯的
想请问说如果真碰到大雨时造成路面极度湿滑
是否能开启此模式来保持一定的行车稳定性呢
谢谢

作者: bgrich (bgrich) 2014-01-19 21:14:00

那你叫那些全时4WD还不能取消的车就不能上舖装路面了吗?

作者: reallocust (心机宝贝) 2014-01-19 21:17:00

锁定的4wd跟时下轿车的awd差很多.的确不适合一般道路行驶

作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.) 2014-01-19 21:28:00

全时4WD还是有中央差速器可以上舖装道路

作者: wuliou (wuliou) 2014-01-19 21:28:00

前后轴之间有差速器啦

作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.) 2014-01-19 21:29:00

锁定中差就等于没有差速器就是下雨也不适合在舖装道路上锁死差速器比较容易滑

楼主: withoutremit (deviation) 2014-01-19 21:35:00

dye大所说的滑是under还是oversteer?

楼主: withoutremit (deviation) 2014-01-19 21:36:00

http://ppt.cc/C9O4 我知道像这种路面还不够湿

楼主: withoutremit (deviation) 2014-01-19 21:37:00

不过像这种积水很夸张的http://ppt.cc/JZ2V就可以吧?

作者: reallocust (心机宝贝) 2014-01-19 21:43:00

d大的重点在于锁定中差的4wd过弯时.内外轮转动是没转速差的.这对行驶于抓地够的路面对不是好事

作者: homerunball 2014-01-19 21:50:00

锁定中差不是拿来开一般道路

作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.) 2014-01-19 22:02:00

以一般两驱车来说锁死差速器的意义就是内外轮没有转速差

作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.) 2014-01-19 22:03:00

如果没有转速差的状况下过弯一定其中有一个轮要打滑

作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.) 2014-01-19 22:04:00

如果是后驱后驱的其中一轮打滑(或是说滑差) 那就是偏转向过度如果是前驱那就偏向转向不足

作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.) 2014-01-19 22:05:00

如果是四驱锁中差那得看是前后的各哪一轮间没有转速差

作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.) 2014-01-19 22:06:00

这要看硬件的设计

作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.) 2014-01-19 22:07:00

一般都是前轮负重较重所以后轮的某一轮会先打滑

作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.) 2014-01-19 22:10:00

至于"积水很夸张"也不是一定有一个轮会打滑

作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.) 2014-01-19 22:13:00

这种还是要交给自动锁定的电子差速器或是限滑差速器

作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.) 2014-01-19 22:17:00

只有在驱动轮的某一个轮打滑了才需要动作锁定差速器或是动作打滑的那一轮的煞车Y

楼主: withoutremit (deviation) 2014-01-19 22:20:00

谢谢回复

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