想请问各位车版的专家们，
老妈的车是12万10年的Toyota VIOS
今天和老妈去津弘森做保养换机油，
结果检查到了一堆问题!
什么避震桶里面有东西裂掉要换，建议四组全换，然后哩哩扎扎一堆~
最重要的是他提到引擎箱PACKING劣化会漏油，
漏油下去正好会滴到下方的排气管，然后温度很高等等条件刚好成立会烧车...
我上网估狗大神一下，发现还真有这案例! 但又觉得不可思议!
因为引擎本身反应就那么高温，机油也在里面，要烧早烧了不是?
揪竟，是以讹传讹，还是真有其事咧? 先谢过各位大大专家们了!

油气化后，只要燃点到达就会燃烧，烧的是气，而不是单纯油在烧

机油在缸头最高温的地方没啥空气 油底壳温度就还好

依照以前机油滴到机车排气管上的经验..只是会产生很臭的烟

机油漏到排气系统上真的要处理一下 是否太贵就再多问问

主要是头段啦

packing没多少钱，换一换。避震你妈没不舒服可以再看看

引擎下面是头段吧 头段热度比机车触媒段热多了

之前机车加油加到喷到头段上也没烧起来就是了

行驶中的头段温度可高的 用力操的时候还会发红

之前机油盖漏油，油流到头段没烧起来但会有很臭的白烟像火烧车

之前大学作实验 较劣质的机油 80度C就会燃烧了

有别组同学不知道去买啥小牌的来作实验 要140度才燃烧

还好我们这组的大概100度就燃烧 就可以准备下课噜

排气头段可以上千度 缸头里的润滑油一百多度 这怎么比

头段温度超高的..

关键字：金弘笙

命只有一条,就看你要不要凹而已= =

哈哈..你好可爱喔,竟然会相信金弘笙讲的,好潘仔不敲吗

会！我有发生过凸轮轴盖的垫片漏油，流到高温的头段而

起火，还好发现得早马上灭火。