小弟今天跑去大直爱买的直营门市退ETAG
现在退速度很快 抽个号码牌就可以退了
而且远通门市的服务 "很好" "很贴心"
为了避免消费者写申退书写太多字手太酸
都直接由服务员帮消费者打字直接输入
又为了避免消费者想申退理由想太久太花脑筋
所以都直接由服务员帮消费者随便想一个理由输入
真的非常贴心
我也是看了远通的异动申请书才知道原来我要卖车了呢~~~~
http://tinyurl.com/kzt2ydy
事实上我原本是想要写"官商勾结狼狈为奸祸国殃民 远通 GO FUCK YOUR SELF"
但现在竟然变成我要卖车了
请问这样算不算伪造文书???
※ 引述《Kamiyu (同天内只计一次)》之铭言：
: http://www.setnews.net/News.aspx?PageGroupID=6&NewsID=9016
: 记者黄郁棋／综合报导
: 计程收费上路、不过这项改变至今依旧争议不断；很多人不知道，计程收费上路后，高公
: 局编列给远通电收的预算每年高达“17亿元”；就是人工收费，每年也不过花费10亿元，
: 这是少数“科技取代人力、却花更多钱”的案例。有民众气不过，干脆选择退掉eTag；在
: “终止服务原因”一栏上，大剌剌的写着四个字：官商勾结。
: 已经走入历史的国道“人工收费”，高工局每年必须编列10亿元的预算来营运；改为计程
: 收费后，这些失业的收费员生计暂且不说，根据《东森电视》的报导，高工局每年要付给
: 远通电收的“机电运作跟维护系统”费用，却高达17亿元，比人工收费还贵了7亿；这是
: 少数“科技取代人力”后支出却更多的奇怪案例。
: 除此之外，现在还有一笔“远通使用率未达标准”的4亿违约金诉讼仍在持续中；有民众
: 看不下去，选择退掉了eTag。在终止服务申请书上，理由一栏大剌剌的写着四个字：官商
: 勾结。部长也坦承，国道基金截至目前都还在亏钱，何时才能够收支平衡，恐怕还有得等
: 了。
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: 真不敢想像官商勾结的状况居然有这么严重，我要请家里的车子都去退掉 etag，
: 反正从来也没贴过，扣款也都没问题...XD 根本是高科技啊...XDDD
: 不过...有人知道要怎么退吗? 我也想来个 feedback 写"官商勾结"!