昨天从宜兰到台北出隧道
看到四台车停在路肩
好像是爆胎于是我去查了一下
http://www.artc.org.tw/chinese/03_service/03_02detail.aspx?pid=2086
这边提到几乎每天都会有车在雪隧里爆胎
是有什么原理造成隧道容易爆胎吗

行车前都不检查胎纹...应该是巧合吧

就跟乡民的一样呀,雪隧就是一个【长】

一个爆胎,可是会卡死里面的呀~~~

猫眼石的关系?

个人猜是高速进入隧道后，瞬间温差太多所导致的

绝大多数的爆胎是异物造成 另外的原因是撞击假如隧道里的爆胎率大于平均 那应该从这两点着手调查

极有可能是某个贱人东西没绑好散落

"绝大多数"的爆胎是异物造成...这种说法有什么根据吗？

应该是比较难排除所以都被你看到吧!!

会不会刚好那里只有一家轮胎店还是刚好有一家拖吊场...

应该要问爆胎车主拖吊的是不是同一家拖吊场或轮胎店

猫眼石是什么鬼异传说嘛?

猫眼石不就是线上会有的反光板吗= =

想想异物会被弹回来,其他地方就会被弹到路旁

温度跟溼气应该也会影响

猫眼石吧 总觉得进隧道特别容易压到

胎温一百度好了 胎压也就增加30-40% 3kg的压力增到4kg左右这种压力还不至于爆胎

正常的轮胎是很耐冲击 很稳定的化合物

瞬间可承受十倍设计负担的力 以这方面来说 是车上最坚固的东西

一点温度湿度变化就爆? 那不要遇到雨天 不要遇到晒热的柏油

猫眼石没差吧.天天都在压...

老化的轮胎通常都已硬化跟龟裂 通常比较容易爆胎

轮胎不是黄色小鸭做的 没那么脆弱啦

楼上XD

雪隧有经过基隆吗?

那是小鸭的怨念造成的~强烈要求国家在雪隧办一场超渡法会