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狠砸1300亿 飞雅特吃下克莱斯勒
2014年1月2日
张凯耀／综合报导
意大利百年汽车大厂飞雅特（FIAT）1日传出，将完成克莱斯勒（Chrysler）剩余股权的
收购，总交易金额达43亿5000万美元（约1300亿新台币）。曾是美国第3大的汽车制造厂
克莱斯勒，未来将由飞雅特主导。此并购也让飞雅特一跃成为全球汽车大厂，得以与丰田
汽车及通用汽车（GM）分庭抗礼。
早在克莱斯勒于2009年9月宣布破产时，飞雅特便已开始着手并购事宜。在克莱斯勒的破
产重组计划中，飞雅特获得20%股权，美国联合汽车工会（UAW）则拥有55%股权，而后UAW
将持股作为退休医疗信托基金。此次并购交易中，飞雅特将以36亿5000万美元从UAW购得
41.46%的股权，并于未来3年内，以克莱斯勒的名义给付UAW剩余的7亿美元。
同时担任飞雅特、克莱斯勒执行长马奇翁（Sergio Marchionne）是主导这笔交易的关键
人物。马奇翁称此一并购将“开展历史新页”，并指出，“整合后的组织结构，将形塑我
们成为全球汽车制造大厂的伟大愿景。”
整并后的飞雅特与克莱斯勒，将能在技术、现金流操作、经销商通路等面向发挥综效，并
共同摊提成本。飞雅特董事长埃尔坎（John Elkann）表示，“我一直期盼这一刻的到来
。我们力求重振克莱斯勒的威名，恢复2009年之前的水准。”
不过马奇翁此举并非全无风险。1998年德国车厂戴姆勒（Daimler）亦曾入主克莱斯勒，
不过最后未能力挽狂澜，全球经济衰退及美国车市惨淡的影响下，于2007年出脱大部分克
莱斯勒股份。
意大利人对于飞雅特即将成为世界汽车大厂，可说是忧喜参半。意大利贸易工会发表声明
表示，希望飞雅特能增加国内投资，增进本国经济发展。一向与工会交恶的马奇翁曾被指
称，企图让飞雅特出走意大利，远走他国。
有“意大利的底特律”之称的工商大城杜林（Turin）是飞雅特总部所在地。杜林市长法
西欧（Piero Fassino）表示，“这是一个企业战略决策，我们可以预期，飞雅特将为义
大利及杜林带来正面的影响。”
飞雅特创立于1899年，二战结束后的汽车需求推动飞雅特业绩大幅成长。旗下品牌包含法
拉利（Ferrari）、玛莎拉蒂（Maserati）、兰吉雅（Lancia）、爱快罗密欧（Alfa
Romeo）等。全球员工近20万人，其中意大利本地员工达8万人，是意大利民间企业员工数
最多的公司。
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飞雅特收购了克莱斯勒,柯莱斯勒的五角钻石终究还是撑不住了吗?
不过1300亿,好多钱啊~