因为现在正是年底 听说这个时机是可以买新车
爬了许多文章 之后发现几个重点
我本来一直认为可以考虑一些美系 或是 欧洲车
(毕竟价格比日系车多个一两万 但又看起来豪华)
但是爬文看到说美系 欧系车维修相当昂贵 且容易损坏
我想请问如果考虑实用的话(损耗率 维修方便 价格差在日系差一万两万)
欧洲车 跟美国车真的就只是好看而已吗?
还是真的不需要考虑太多?
我有个买vw 的朋友说 他买德国车是为了安全
想请教日系车的安全性是否可以与美系欧系比较?
我的预算约在三万 不等
感谢有经验的高手指点!!

米国修车最好还是直接买全险....

以前开过integra 修保杆 大概1300USD (大约10年前)

VW原厂维修暴贵 上次换左边传动轴 加上全部碟盘煞车皮

后来换野马....一样修保杆 大概也是1200-1300

报价1400多美金(未税) 吓得我赶紧找一般的厂虽然是用副厂但只要500多

一般厂要找华人开的 会便宜不少我修保杆 因为有买保险所以都直接找原厂....

一般修理厂 老墨开的大概报700上下(印象有点久远)

阿叉开的大概是6xx 华人开的报4xx(都是直接换整只含烤

严格上来说 米国修车贵的大概都是人工多的部件人工时用的少的 买米国车日本车差不多

基本上听到烤漆这两个字 都便宜不到那去= =

另外 比较接近一点的案例 上上个月 我小阿姨在LA

修330ci 传动轴漏油+油底壳坏掉 报价 他是说2400

原厂报价 华人厂报价是1500多一点

烤漆只要轻拳点到的确都是6-700起跳 =3=

美国不是有iihs可以比较安全性

VW金龟车修理电动窗升降记得也要700多

可以去IIHS看呀 超多的

金龟车我一个女同学有修过升降尾翼 听说付钱的时候差

直接换一台比较快....报4千起跳 他只有买基础保险

简单说 全额自付 最后跟妈妈要钱换台没有尾翼的德国车

我只能说 老美修车很好赚wwww

顺便一提 一般来说你在米国修理厂用到他们所谓副场件

大概都是MIT的 排气管我知道有雷力 巨石

避震我有看过daiyama,will 铝圈大多是MR,HRS跟LEAGUE

看iihs比安全的话欧洲车也只有volvo，1A2B都不怎样

反而日本车，本田或速霸路都算是安全性很高的车厂

其实我不推在米国开本田....看区域啦大都会区 本田最容易被干

不是干车 是干零件....

原因很简单 本田在当地华人眼中算是最实惠的车

但是据说原厂零件一般越青老墨的修理场不好取得就....

美国买新车应该是不用考虑维修 反正都有保固

不只是价钱 欧系车坏掉的频率差不多是日系车三倍以上

美国买日系车 好修好脱手 结案 XD

保险其实金额也颇可观 看有没有长期租车的

印象中有看过便宜的长租 被偷被撞都好处理

长期租车的保险也是算在你头上阿= =....

同事半年的dart 昨天亮灯 回去修一下 也不用钱

我的8年老330i 等满一年再来分享心得

美国车不耐? 之前租了一年的车 我的经验是还ok吧

要买BMW? 不如长租 我是这么觉得啦 如果还考虑脱手

日本车要卖也是很麻烦啊...

米国3年以上车其实我都觉得不算好卖 除非有认识那种专门收26留学生的ESL

那种可以卖26学生 不过他们也是很看车种= =

我是觉得如果要买欧系高级车用长租会比较好