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国道计程收费即将上路，但就怕电子感应门遭撞，导致收费停摆，高公局研议在
感应门前，禁止车辆变换车道，违法的驾驶最高可罚6千元，但是这项消息，可
让驾驶气得在脸书抱怨，变换车道和撞上门柱根本没关系，而且担心太多禁换车
道容易塞车，到时交通恐怕一团乱。
轿车一辆一辆呼啸而过，ETC收费，只要通过门架就会直接感应，不过现在高公局
研拟订出新规定，车辆经过ETC门架时，不许变换车道。民众：“如果前面有什么
突发状况，如果变换车道如果受罚，应该不太合理。”
民众：“我觉得不合理，它如果技术上有问题，应该要自己克服，怎么是叫我们不
能换车道。”
照理说ETC门架在外侧边坡，变换车道撞坏门架，这机率根本是微乎其微，因此有
民众PO文骂，如果下匝道前不能换车道，可能会造成塞车，还有人怀疑，是不是
感应器有问题，变换车道会无法感应。高公局副局长吴木富：“万一真的发生事故，
门架撞坏了，一旦撞坏以后，门架修复费用是肇事者来负担，而且有时间不收费，
这段费用也要民众负担。”
远通电收发言人周世惠：“用路人在门架下跨车道，就会被拍2张照片，绝对不会有
抓不到的状况，是怕想用变换车道避开收费的人，会不小心发生车祸，才会这样建
议。”
高公局说，感应器没问题，未来预计在门架的前50到100公尺，划设双白线，禁止变
换车道，如果违规行驶最高可罚3千到6千元，只是划设禁换车道，可能影响行车顺畅，
减速塞车，届时恐怕民众又会抱怨连连。
心得：理由是怕撞坏ETC门柱也太牵强了吧...而且副局长讲的话也是有点离谱，
不知道大家怎么看这50~100公尺禁止变换车道？