如题
小弟的车是一般的4at变速箱,一般常看到的OD/OFF使用时机是在连续上下坡或是扭力超车
时使用
不知道所谓的用"档煞"来降低车速是不适合用在这样的自排车上？
因为小弟不太习惯在中高速（时速80以上）时用脚煞来减速（总觉得不太舒服）,所以蛮
常在一般状况中使用OD/OFF强迫从四档降到三档来进行第一阶段的减速,然后脚煞再介入...
然后再前方可能有点状况的时候,手也会放在排档上随时想把档位打到二档
不知道这样的行为是可行的吗（不行的话我请鞭小力些我会赶快改！！）

可行阿...只是也太多余...好好控制脚煞力道吧...

有点状况双手都放在方向盘好好操控应该比手放排档好吧!

就舒适度来说引擎造成的减速不可能比你踩刹车来的好

同意楼上，时速一百时降一个档位，不论自排手排，

舒适度比脚煞好？ 怪怪的....

反对的说法是煞车片比变速箱便宜 为何要用变速箱来减速

赞成的说法是 长时煞车会使煞车过热 失效 造成危险所以你自己决定

降档刹车≠维持低档位来压低车速

你的赞成/反对说法根本指的是不同的东西...

OD ON? OD OFF?

更吵耗油卡舒服真神人

到底会多长时间煞车才会失效?下阿里山到碟盘红也好好的...

不会怎样。但这时档位大多已经降下来 按了可能没fu吧

照你的说法 第一阶段放油门 第二阶段轻踩刹车 再慢慢深踩

用身体去感受刹车的回馈吧~点放车子会一直抖一直抖喔

应该是这样才觉得不舒服吧? 正常的话轻踩->重踩车子很稳的

长下坡是必要的, 马路上都有标示, 可以留意一下

来让我开一次 你就知道可不可以了 可以但行车会顿..一下

刹车要用含的...从0慢慢到1这样...

很明显就是煞车踏板力道不够线性踩一点点就煞很大对女生来说比较好，但是对于要精准控制力道就变困难了这表示你根本就还没有熟悉这台车吧！连煞车力道都还不太

会控制，开久了应该就知道了吧

引擎煞车不是让你这样用的

来令比离合器片便宜很多。这样你还要档煞吗

自排车哪来离合器片 WWW

还是练习一下踩刹车的线性吧...不是长下坡没必要用挡煞阿

档煞减速的效率并不好...原PO会想用档煞应该就是因为这样符合你煞车的需求...但这种需求基本上熟练刹车就可以办的到

光着脚开车去练习轻轻地逐步加重的加压吧

q.q 我只是想回答手排车大多其实不想档煞

自排车又何苦想要档煞呢

反正就是熟悉一下煞车力道就好了，越不去练习踩就越不会踩

喔 那不是长下坡就脚煞吧。