计程费率 2年后可能调高
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（中央社记者汪淑芬台北9日电）高公局今天正式公告国道计程费率。高公局说，
因应后续新建国道资金需求，2年后横向国道若仍不收费，费率可能调高。
交通部高速公路局分析，新的国道收费方式，多数用路人都受惠，
整体车辆中约2/3的计程通行费将低于或与现况相同。另现况过收费站付费车辆中，
约有3/4车辆可降低通行费。
高公局表示，公告的计程费率是兼顾短途用路习惯及降低长途平均通行费用，
使国道收费更公平。因横向国道暂不收费，且计程收费每车每天有20公里免费里程，
高公局预估，计程收费上路后，每年通行费总收入，
将由现在约新台币220亿元降至185亿元，短期尚可正常营运。
高公局说，因应后续新建国道建设庞大资金需求，必须在计程收费实施2年后，
整体检讨费率，如果横向国道仍不收费，计程费率势必要调高。
根据高公局公告的费率，各种车辆每天都有20公里免费里程；20至200公里为标准费率，
小型车每公里新台币1.2元、大型车1.5元、联结车1.8元。
若每天行驶超过200公里以上部分，有75折长途折扣，小型车为每公里0.9元、
大型车1.12元、联结车1.35元。而装有eTag的车辆，计程收费后，
通行费持续享9折优惠。
高公局评估，如果2年后，国道计程费率无法调整，
后续各项新建工程须配合调整完工时程或甚至暂缓兴建。
计程收费预定年底上路，但确切日期，高公局还未敲定。高公局说，
查核验证还未完成，必须在确保计程电子收费系统稳定无虞及完备前提下，
才会确定计程收费实施日期，预计18日有答案。1021209
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之前我就提过一个问题，电子收费后要提整计价单位
可是比调整回数票面额快无限大的速度
反正学桶二每次调一点+奇怪的优惠