Re: [问题] Luxgen 5 涡轮引擎

楼主: pili7210 (小旋风)   2013-11-24 02:39:06
抱歉 自回一下文
其实油耗的部分我是参考以下的部分, 同时觉得可信度够高才会考虑s5
http://www.luxgen5.idv.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=4300
http://iluxgen.com/thread-61357-1-1.html
不晓得大家有什么看法
因为目前考虑中的sentra和S5 都有针对低转速的扭力表现设计
以妈妈小脚开市区来说 理论上应该是都不会耗油才对(这部分不知认知有没有错??)
※ 引述《pili7210 (小旋风)》之铭言:
: 最近看上了L5 一开始看到很多油耗的负面消息
: 不过仔细一看 在市区道路上(时速60内)似乎跟一般车没差太多
: 因为主要是给妈妈开 她不大脚 又是市区为主
: 所以就把它跟SENTRA都纳入考虑范围了(二选一)
: 不过对涡轮引擎的了解又不是太多
: 网络上很多都说涡轮引擎很需要冷、热车 否则伤及程度大于自然进气引擎
: 但也有查到说现在的技术都采用电子水泵(非传统的机械水泵) 来冷车
: 请问有没有人知道Luxgen 5的引擎是不是采用电子水泵呢?
: 另外因为它是采用电子EPB来代替 传统的手刹车
: 不知道这方面的技术会不会因为供电中断或其它原因使得EPB失灵
: 保养费部分 看了半天 查到的结果 差异好大
: 不晓得有没有车主可以提供保养价格的心得?
: 相较之下 手刹反而比较安全?
作者: RGZ91B (这就是人生)   2012-01-24 03:37:00
引擎部分先不说,变速箱AT比起CVT光起步后到巡航的期间光是频繁的换档就流失一小部分的动力了
作者: RGZ91B (这就是人生)   2012-01-24 03:45:00
最主要是Luxgen的引擎没有缸内直喷技术,压缩比无法提升
作者: RGZ91B (这就是人生)   2012-01-24 03:46:00
燃油效率就上不去
作者: alurel (南无观世硬皮鲨)   2012-01-24 08:57:00
说的太好听了 说穿的就是一套落伍没卖相的系统
作者: ASKA (The 羊男)   2012-01-24 09:02:00
缸内直喷应该很多厂都有了 算蛮成熟的技术吧?Luxgen怎么不弄进去?
作者: SEEDA (喜德)   2012-01-24 09:10:00
外表比内再好骗多了阿
作者: chuangtx (多空空多多多空)   2012-01-24 09:12:00
太棒了 感觉LUXGEN真的很赞 htc中控台我超爱
作者: chuangtx (多空空多多多空)   2012-01-24 09:21:00
但是请您不要歧视男性好吗?好爸爸踩油门可是很温柔滴
作者: JBourne (回到备战状态)   2012-01-24 09:54:00
缸内直喷 是做不出来 不是弄不进去
作者: faway ( )   2012-01-24 09:55:00
因为想cost down ,所以连现成套件都不愿意买
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2012-01-24 10:05:00
缸内直喷很多汽车零部件大厂有解决方案的的确就是肯不肯花钱买的问题 当然花钱买了也可能卖不出去
作者: chuangtx (多空空多多多空)   2012-01-24 10:05:00
COST DOWN是这样用的吗?
作者: chuangtx (多空空多多多空)   2012-01-24 10:06:00
自己乱搞+消库存 顺便增进民族情感 何乐不为
作者: ymhon (ymhon)   2012-01-24 12:33:00
究竟为何你这么执著于L5? 是你妈要开的不是吗?
作者: ymhon (ymhon)   2012-01-24 12:44:00
俱乐部的油耗分享 http://tinyurl.com/ok9cofs 建议全看完
作者: ymhon (ymhon)   2012-01-24 12:45:00
有不少人跟我一样是高速平地各半 油耗在8左右
作者: ymhon (ymhon)   2012-01-24 12:46:00
当然如果不care油耗的话 这台外型内装都是很不错但是因为是你妈要开的 不是你要开 外观内装应该没比省油重要
作者: Archimage   2012-01-24 16:47:00
若是不在乎油耗,就买XD
作者: ttmaniac   2012-01-24 22:30:00
alurel中肯
作者: lex0711 (团长)   2012-01-25 00:55:00
专利全被锁死了不花钱买就只能捡别人不要的

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