楼主:
leo87 (我回来了  N )
2013-11-11 18:15:58几款日系房车撞击测试
大型房车
Toyota Camary 2012
http://www.youtube.com/watch?v=pDKpzYz9snI
Mazda 6 2013
http://www.youtube.com/watch?v=l45T662aeJg
Honda Accord 2013
http://www.youtube.com/watch?v=gOOMR-fTBWg
中型房车
Nissan Sentra 2013
http://www.youtube.com/watch?v=xwsRaTsHuOA
Honda Civic 2013
http://www.youtube.com/watch?v=qlo77euKkCI
Mazda 3 2004
http://www.youtube.com/watch?v=L0pFu8Y0Yqc
Toyota new Altis
http://www.youtube.com/watch?v=9AnNSfVds9M
作者: KittyGod (凯蒂大仙) 2012-01-11 18:20:00
2004 ! 都撞好久了
楼主:
leo87 (我回来了  N )
2012-01-11 18:21:00马3还没改款吧?
作者: KittyGod (凯蒂大仙) 2012-01-11 18:23:00
也不是small overlap 跟其他不一样啊 哈哈
作者: tompy (嘎嘎呜啦啦) 2012-01-11 18:23:00
camry也太惨了吧
楼主:
leo87 (我回来了  N )
2012-01-11 18:25:00=_= if u can find one
作者: KittyGod (凯蒂大仙) 2012-01-11 18:27:00
马6也没有small overlap?? 贴的是Moderate Overlap
作者:
dunhilln (工具人运转中)
2012-01-11 19:48:00我一直很好奇 驾驶脚的部分会有怎么样的结果?
作者:
qsc753 (海盗船长)
2012-01-11 20:14:00发现这些影片我都看过了...camry百看不腻 科科
作者:
qsc753 (海盗船长)
2012-01-11 20:17:00开马三的假人很像在抽烟==
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2012-01-11 20:34:00马3马6是moderate overlap，其他是small overlap，最好这样可以放在一起比啦
告诉大家他没事阿(误 不过他A柱看起来整个没事..
作者:
qsc753 (海盗船长)
2012-01-11 21:47:00小鲨那只影片某篇文章看过 记得那时也是说挥手说没事XD
我比较好奇的是iihs有时候有关窗户有时候没关..= =
作者: KittyGod (凯蒂大仙) 2012-01-11 22:15:00
可以去看奥迪A4才是CP质最嘉代表
作者: Qaaaa (小Qa) 2012-01-11 22:33:00
马六的small overlap也撞的OK啦 原po应该要改一下连结
作者: Qaaaa (小Qa) 2012-01-11 22:35:00
下面的马3也应该改一下 不然好事者会说他撞赢他牌
作者: Qaaaa (小Qa) 2012-01-11 22:48:00
其实大家应该要去看一下iihs网站内对small overlap
作者: Qaaaa (小Qa) 2012-01-11 22:49:00
细节的评比分数 而不是单看youtube就随便笑他牌
作者: Qaaaa (小Qa) 2012-01-11 22:50:00
例如楼上提出的Focus虽然small综合是A
作者: Qaaaa (小Qa) 2012-01-11 22:51:00
但Structure and safety cage是M而Altis综合是M但Structure and safety cage是P
作者: Qaaaa (小Qa) 2012-01-11 22:54:00
表示这两台可能都是靠气囊拉分数的 本体结构没有很好
作者: Qaaaa (小Qa) 2012-01-11 22:56:00
马六的Structure and safety cage就是货真价实的A了
旧款Mazda 6的small overlap test是acceptable
作者:
LsVCheN (保守扼杀天才)
2012-01-11 23:01:00T牌不用讶异 本来就不是车体强度健长的牌子= =
作者: Qaaaa (小Qa) 2012-01-11 23:04:00
其实这跟T不T牌没绝对关系 而是现在的车厂尚没有有效强化这种小面积撞击的方案 都是边撞边试
作者: Qaaaa (小Qa) 2012-01-11 23:05:00
所以才会有像A4这种名车也很凄惨的案例
作者: Qaaaa (小Qa) 2012-01-11 23:06:00
现在就是去学这些已经通过A或G等级的设计方法在下一代的车上才能强化了
作者: Qaaaa (小Qa) 2012-01-11 23:17:00
另外还有综合ABC三柱的车顶Roof strength测试
作者: Qaaaa (小Qa) 2012-01-11 23:18:00
这与气囊就无关了 单看车顶结构强度
作者: Qaaaa (小Qa) 2012-01-11 23:20:00
Roof strength结果虽然大都G 但Focus大约与Altis11代相当而Civic不只是G 数据还遥遥超越Focus与Altis
作者: Qaaaa (小Qa) 2012-01-11 23:23:00
所以Civic不只是车轻其结构强度更远胜其他 完全超越乡民理论
作者:
Inar (Inar)
2012-01-11 23:25:00乡民只会吐你一句，那是进口的
作者: Qaaaa (小Qa) 2012-01-11 23:27:00
唉 就算只是国外的测试 还是有很多基本的设计 可以去探讨如果连看都不看 先酸再说 那不是更无理吗
作者:
Inar (Inar)
2012-01-11 23:28:00你知道的~ 跟乡民讲道理真的是很累人阿....
作者: Qaaaa (小Qa) 2012-01-11 23:28:00
车板现在都一堆乱酸 或是拿片面资料 就出来发战文的人
作者:
iamspy (宁)
2012-01-11 23:31:00会有人说1.国产不适用，2.对撞结果会不同
passat这叫威？A柱还是有轻微变形阿，头也没有完全吃到气囊
作者:
qsc753 (海盗船长)
2012-01-11 23:36:00高级头又大is250 es350 A柱都歪了~
作者:
Inar (Inar)
2012-01-11 23:38:00要仔细看是门框还是A柱....
作者: Qaaaa (小Qa) 2012-01-11 23:38:00
Passat的Structure and safety cage就是A 所以很不错
作者: Qaaaa (小Qa) 2012-01-11 23:39:00
而车顶Roof strength比Civic还强 表示ABC三柱很有用
作者: Qaaaa (小Qa) 2012-01-11 23:40:00
所以真的不要单单只看影片说话 老外有把细项都列出来
作者: Qaaaa (小Qa) 2012-01-11 23:42:00
BMW3系列的Structure and safety cage有M比Altis的P要好一点
作者: Qaaaa (小Qa) 2012-01-11 23:44:00
是腿部拿到P所以算是扣到分数
作者: ttmaniac 2012-01-12 00:13:00
推Qaaaa
作者:
dslite (呼呼)
2012-01-12 00:40:00你马六贴的是moderate overlap
作者:
dslite (呼呼)
2012-01-12 00:42:00Impreza撞完还能挥手说hello?
作者: fedrick (fedrick) 2012-01-12 00:47:00
honda的气球比我想像的好些耶！
作者:
iamspy (宁)
2012-01-12 08:23:00honda是目前iihs tsp+最多车款的
作者: Temasek66 (Magnificent) 2012-01-12 09:55:00
civic是小改款强化车体的，等台湾小改款再来说
作者: Temasek66 (Magnificent) 2012-01-12 09:56:00
honda最多？不是subaru?cr-v似乎没有
作者:
xamour ( 仿佛)
2012-01-12 10:41:00森林人，全部项目包含细项都G，威
马6的small overlap拿a是因为车门打开了被扣分
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2012-01-12 15:44:00撞的东西不一样
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2012-01-12 15:46:00moderate那是一组可溃式金属模组 small这铁柱硬梆梆 差很多
作者: lfs1115 2012-01-12 19:44:00
反正台湾多数人买车安全其次，这个看看就好....
美规Civic8就有做过35miles的small overlap 只是当初
只有测没有评 CV8 35miles小面积看起来还不错