ESC、ESP测试可参考euroncap test data
通过Sine with Dwell test有三个条件
1.Lateral displacement必须超过1.83m
2.Yaw rate in 1.0sec
3.Yaw rate in 1.75sec
Euroncap 测试的是CX-5 2.2d and Forester 2.0i
所以只能得到AWD的比较
简单说 当车子在80km/h速度下，遇到紧急情况，你又刚好打270度方向盘
1sec后，车子摆头幅度Forester > CX-5
1.75sec后，车子摆头幅度CX-5 > Forester
横向位移程度 CX-5 > Forester
结论
两者都很好，都是euroncap 5 star
对安全极度龟毛者，选Forester就对了
最后问题是2WD vs 4wd ESC 表现如何？
大家查一查就知道了 XD
资料来源
euroncap.com
artc.org.tw 电子稳定控制系统(ESC) 功能与验证介绍

80KM/H 270度 好像还蛮严苛的.....

我不是国外法规制定者，详情只能找汽车科学类的期刊了XD

只能说国外测试真的很严谨滴 XD

看食品风暴，就不难想像台湾汽车业重视安全的程度

楼上一针见血！

从今开始每天喝酒、抽烟、吃槟榔 不吃饭了

时速80 转270度...这有影片吗?

http://youtu.be/P5W-Jy1A5Ao CX-5

http://youtu.be/6Y66CK6v580 森林人

这种测试也是会翻车的...http://youtu.be/LcM9hkWrImU

看影片感觉cx5好一些

对啊 明明影片看起来森林人回不去原本轨道了说@@

在水管打 ESC test + 车款 可以看到很多 有些国产车..

看影片CX5有拉回来，可是侧倾比森林人严重，不知哪个较好

这不是测有没有回到原路线 而是测有没有依方向盘角度跑

老外SUBARU和HONDA战很大 lol

嗯....内坜福特附近~

食品风暴和车辆测试相同特点是....背后都是国内相关厂商组成