楼主:
cods ( )
2013-11-06 10:42:49※ 引述《MrMagnus (这世界的气息)》之铭言：
在下的FOCUS TDCI一年车继PS变速箱漏油之后
今天早晨又出现当当当当警示声+engine malfunction错误讯息
发生这情况：亮灯锁压建议当下马上就近找保养厂插IDS读取千万不要熄火
可能原因：
1.是否有自行加装电子油门加速器？ 若有，请拆除，ecu重灌
最好不要装电子油门加速器这种东西，尤其是拆拆装装的，
车身线组的端子头会被撑松掉，几次以后就会接触不良
2.请原厂检查 查查看空气流量计.或是电子接头.感知器......
有案例是空气流量计(不过会进引擎保护模式.也就是锁涡轮)
3.压差坏了
回厂请技师利用IDS强制CDPF再生，再生完后请技师看前后压差计是否有异常
下去判断CDPF或压差SENSOR阻塞或损害
以上取自MSC家族，希望有帮助到你
作者:
tsctao (再惨也不过如此)
2012-01-06 11:07:00摸久了有爱...很多状况都会略知ㄧ二了...XDDD(车主心声
作者:
MrMagnus (这世界的气息)
2012-01-06 11:13:00我都没改车 所以可能是二或三项 下午去检查
作者:
MrMagnus (这世界的气息)
2012-01-06 11:15:00要卖的话 2012 mk2.5 4d 能卖超过50万吗？ @@
2012 大概就50w左右吧 你出问题的地方都不要讲的话XD
作者:
agnme2 (基督是我满足)
2012-01-06 12:35:00宁愿多跑几次也不要在车祸时被阴掉...
作者:
s89950 (nogo king)
2012-01-06 12:50:00保养场是我出社会后拓展人脉的地方
作者:
codoba 2012-01-06 13:05:00要安全去看本田跟速霸路 福特是撞击成绩比人差又容易抛锚
美规CRV小面积拿M，但是ESCAPE(KUGA)拿P
Accord小面积拿G Fusion(Mondeo)拿A本田撞击成绩比福特好无误
作者:
LsVCheN (保守扼杀天才)
2012-01-06 14:23:00卖一卖好了= = 问题真多
作者:
MrMagnus (这世界的气息)
2012-01-06 15:04:00电脑检测结果煞车传感器故障 技师怀疑是上次保养换滤网
作者:
MrMagnus (这世界的气息)
2012-01-06 15:05:00动到煞车传感器造成接触不良 就插紧测试后要我再开看看
作者:
MrMagnus (这世界的气息)
2012-01-06 15:07:00总之今天知道煞车感知器的位置了 又更懂了一点车
不过你之后不买福特了 换他厂的车位置应该不同吧XD
to DoraeCookie: 是阿! 如果你要自行进口美规本田,本田是比福特好无误...
台规本田除了顶级款,其他款安全配备都偷得乱七八糟福特也就最基本款偷掉成4气囊,其他该有的主被动安全都在
如果讲台规的话 (默...好像几乎All poor)除了少数六气囊的车款之外
作者:
Inar (Inar)
2012-01-06 15:54:00台湾啥都没公布，到底要怎么比啊....XD
美规的altis除了小面积偏撞是M,其他都是G,输很大在?
它还进入Top Safety Pick安全首选勒...
作者:
Inar (Inar)
2012-01-06 15:57:00大陆有C-NCAP，日本有J-NCAP，台湾还在自己批 (茶)
台湾要怎么比? 基本上2~4气囊都可以直接out,不可能过撞测
作者:
Inar (Inar)
2012-01-06 15:58:00进TSP的车很多，现在请看TSP+喔~
问题是...在台湾比美规干嘛? 所以我一开头就问哪国规?
TSP随便都拿的到? 哈哈! 台规的本田 TOYOTA拿的到?
作者:
Inar (Inar)
2012-01-06 16:00:00问题是，台湾有自己的一套撞击测试标准，通过才能上市 (茶)
别抓我语病阿 我是指敢在美国上市的车款...美规随便都拿TSP
作者:
Inar (Inar)
2012-01-06 16:02:00所以台规的福特一定拿的到~ 早说就好咩 XD
不过拿来跟安全配备偷料偷很大的台规头又大跟本田比?
台规福特一定拿不到 没标配6气囊绝对拿不到因为IIHS不会拿最高阶去测 会拿最低阶去测
对! 台规比较能比的重点就是6气囊...所以请查一下规格
作者:
Inar (Inar)
2012-01-06 16:04:00所以比美规，都没测~ 比台规，台湾要过自己的撞测才能上市~
作者:
Inar (Inar)
2012-01-06 16:05:00简单讲，台湾撞测公信力不足，所以车厂过爽爽啊 XD
作者:
Inar (Inar)
2012-01-06 16:07:00说实话是台湾都很喜欢看实际撞测自High啊....
不是半斤八两,是台规没公信力的撞测的确很难下定论谁好
作者:
Inar (Inar)
2012-01-06 16:09:00应该说是事故现场车辆图片才对 XD
但是,安全配备是消费者很明显可以看到的...就这点而言,有人要捧台本,就会让人很难苟同~
撞出来结果都一样惨，这不是半斤八两吗大概差别是全尸和半尸的差别 XD
kuga就1.6基本款4气囊,2.0全系列标配6气囊....
作者:
Inar (Inar)
2012-01-06 16:15:001.消费者不见得注重 2.消费者看到这篇会换家 3.六和去撞墙
靠!! 我还说错哩,CR-V是配2气囊,顶级2款才有4气囊+VSA这恐怕已经不是半斤八两的等级,竟然还有人捧台本的安全!
因为我是进口车控 没全车系正常标配的 我都觉得一样糟
作者:
Inar (Inar)
2012-01-06 16:20:00台湾很多相关的检测机构背后出资组成就是相关产业~
作者: pdag 2012-01-06 19:50:00
就台规而言,福特呛声比本田安全真的是笑话阿!
作者:
naimu (以前是背包客 现在是宅男)
2012-01-08 09:13:00不用测了啦,福禄仔是全世界最安全的车
作者:
finest (无底洞)
2012-01-08 23:57:00修车最后都在比耐撞 真有趣
作者:
finest (无底洞)
2012-01-08 23:58:00F的修车文的推文最后都是影音系统 撞击测试 ESP结尾