小弟不才想请教大家一下，
台湾的车价为什么会比美国贵这么多呢?
虽然说还是比大陆便宜，
这单纯的是因为关税的缘故吗?
抑或是为了保护国产车市场，
可是国厂车不也是国外车的牌子吗?
只是因为在台湾有了工厂，超过一半以上在台湾制程，
所以称为国产车，就不用关税，
但实际上卖越多也是国外车厂赚的越多吧，
毕竟不是像光阳跟三阳是真正的台湾牌
因此，小弟想请教大家一下，
决定进口车的价钱完完全全都是政府一口说了算的吗?
提高关税只不过是为了让国库收入丰硕，
说什么保护本土产业应该也只是放屁吧?
所以如果有天政府可以放弃从进口车的关税来靴人民的钱的话，
台湾的车价会有跟美国一样的一天吗?

万万税

你知道台湾有多少人靠汽车代工这块产业过活吗?

车贵成这样路上都一大堆车了，如果再便宜下去那开出去

国产车要有60%在台湾生产制造才能叫国产车，你觉得卖越多谁会越赚?! 关税本来有一个用途就是拿来保护国内产业好吗…大家都买便宜进口车，你觉得台湾GDP会不会受影响?!

都塞住不能动了

你去念一念经济就知道保护国内产业是不是放屁了!

应该说还好部分都是买7X万国产，不是买8X万主被动齐全进可车？

不过我相信8X万进口如果有卖的比7X万国产好的一天那7X万国产肯定把配备全部都装上去了

噢不，有空也可以考虑进修一下国贸!

以前音响和汽车被定位为奢侈品，被课高货物税

错的不是你说的什么政府坑人民的钱课高关税，而是台湾无良的厂商拔东拔西好吗？ 不然你也不会想买进口车吧!

看股价啊

官员就是像你们这样讲理论，不懂配套任由资本家恶搞，才造成现在局面

车子关税会逐年降低，但车价不一定降，国产车比国外同级贵就很怪

关税保护也有玩得成功和失败的差别...

为什么会很怪?国产成本并不一定比国外生产低

没办法，台湾多数人买车只要便宜跟DVD，厂商根本没有动力进步。问题是出在政府不去严格限制国内厂商生产的那些安全规格，在政府不敢跟财团作对下，只能采课关税这种治标方法

我觉得安全配备要政府强制去推，一般人毕竟不懂车。就像环保

标准一样!!!

说到环保标准 有必要到5期环保吗？ 还是提早汰换比较有用？

货物税就30%,政府没有这笔钱活不下去

政府想保护的产业却没有竞争力

GDP... 笑死人了