很多四轮驾驶人会反对两轮骑上快车道
其实不是为了挤压两轮的路权，而是害怕目前慢车道的惨状复制到整条路
相信各位都能体会我所说的惨状，太多乌龟两轮又喜欢骑很靠近快车道
就算你平心静气的跟在乌龟两轮后方慢慢开，也会有其他两轮钻来钻去
(我相信乡民都是高知识份子不会这么做，但是乡下中年人或小屁孩会)
所以一般四轮驾驶人尽量不走慢车道...
虽然开放两轮走快车道，不一定会把惨状复制道整条路
也许可以期待龟车仍然会走慢车道，但是谁敢保证呢？
千万别小看乡下中年人和小屁孩...
再者，台湾的驾驶人素质太差 (两轮和四轮都是)
有些版友说，变换车道提早打方向灯、内侧左转外侧右转就很安全
我相当同意
但是真的做得到的两轮太少了!
有多少两轮驾驶超车打方向灯的？
(再次重申，乡民当然没问题，我是指乡下中年人和小屁孩)
两段式左转和快车道禁行机车，是台湾人不守交通规则下的产物
因为不守交通规则又走快车道或任意左转，真的相当危险
硬性规定会有一定吓阻作用
个人认为不该废除，除非驾驶人素质改善.

明明就是人的问题 跟车种无关 不打的四轮也很多 非常多还有很多人都是方向盘转过去才顺势打灯 这是打给鬼看吗?

这跟骑机车的方向偏过去 再打方向灯有啥两样?

一般四轮不走慢车道? 除非塞车 不然我记得快车道几乎很空请参考 承德路下班时段~内侧比外侧空很多

不打灯的车，两轮比四轮多很多 非常多

有开车的人都是尽量走快车道，除非塞车或准备转弯

不用担心啦 神封特攻队迟早要死完

慢车道完全禁止四轮的话我相信没有今天这么惨

超多垃圾四轮,明明我跟右后很近,看他似乎有要往右偏又不是很明显,他又不打灯,只好继续跟,结果果然是要右转

干他妈的赏她好几长声蜗牛喇叭

禁行机车设立当年跟不守规则好像不相干喔

嗯~ 汽车死角要知道喔~ B柱外侧1公尺往后延伸都看不见~

慢车道惨状? 小黄公共汽车载货 慢乌龟四轮挡道

不过不打灯就是....=_=

转弯前不是应该要转头看一下吗...

都惨在机车族身上

我当然就是怕他是要转弯不打灯,所以没在他车身侧边,是在

汽车转头是本来就该做的，机车也要避免进入死角

右后,结果果然~呵~

赏他喇叭只是不爽 他基本上已经转了,我也收油门之后直行了

XD~

开放?可以干掉一堆不守规矩的白目机车骑士

真是的~边回想就不爽起来了,好激动..

脚踏车应该要建立驾照门槛 不然脚踏车所养成的坏习惯会延续

到机车与汽车驾驶习惯上 只是这样又要被认为是抢钱了...

坏习惯有大部分来自家长

搞错了吧？禁行机车明明就是...懒的说了(google李登辉)

然后不确实教导规则就滥发驾照，再来使用者不守规则？路上四轮违规不比二轮少，怎么迟迟没有出现禁行汽车？

现在行车纪录气这么方便，一个违规就检举一个

突然发现车板多了好多新人，查一下好多人根本没发过文

罚两次就怕了，端正风气兼增加国库收入

都已经不守规则为前提了 硬性规定是有什么用....?

"有人不守规则所以内侧要禁行机车"<<禁行机车不是规则?

乌龟汽车占内线道的你敢跟我说没有吗乌龟汽车: 恩恩正常的 乌龟机车:TMD撞飞他

他会跟你说乌龟二轮多很多

如果四轮不去挤慢车道,不并排停车,机车就不需要走快车道了~~

路边这么危险，就算在慢车道慢慢骑我也会靠左边点

台北市市区骑表速50还是超过一堆四轮是怎么回事 ????

因为四轮会怕没长眼的机车突然钻出来

不分汽机车 一堆不打灯和硬切车道后才打灯打爽的

所以怕事的就会慢慢开 否则无论速限都是应注意未注意

就方向盘跟方向灯一起打啊！撞到才在说我有打阿

四轮怕机车所以慢慢开? 请问国道上龟车怎么那么多?

汽车会反对绝对不是担心机车怎样..而是自私不爽分享而已

那句都写说讲台北市区 你在跳针啥国道?? 想战逆??

国道再龟也是敢开70 80 70 80跟市区车速关系是???你这不是歪串是啥??

哥开车也骑车 今天要是车速分流钻的机率本来就小很多慢车道被违停+右转车+公共汽车堵住=>机车上快车道=>过了后

机车钻回去慢车道免的被警察空拍.....今天内线直行顺顺开顺顺骑会有人钻?有啦 不过这种人开四

轮也照钻跟车种根本没关系 用人民水准不够所以订定愚蠢法规根本

就本末倒置

这篇四轮两轮调换似乎也说得通?

我记得新闻报导过国道上因不敢开快而低于最低速限的案例..

楼上你举那种一天不到一起的案例干嘛??

那要不要屁孩机车骑上国道还骑很爽的案例 也搬上来混战??

楼上我只是针对你说的"国道在龟也是70/80"那句话做补充...

可怜...就只想把错推给别人..自己怎样都没错

其实大家互向体谅 如果你开四轮 左右两方都有机车你压力会超大 甚至如果是新手就慌了

有啥好慌,把机车也当汽车来看不是很方便? 一样保持距离